【英国】副操縦士の沈着な行動が大惨事防ぐ - BA機不時着事故[080121](35)

1 パキュンパキュンパキュンφφφ ★ sage 2008/01/21(月) 10:28:23 ID:??? BE:4932645-PLT(12931)

「副操縦士の沈着な行動が大惨事防ぐ　ＢＡ不時着事故」

ロンドンのヒースロー空港で今月１７日、ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）機の
不時着事故が起きたが、エンジンが突然停止した後、副操縦士の沈着な操縦で、大惨事を
免れていたことが分かった。２０日付の英大衆日曜紙サンデー・ミラーなどの取材に対し
副操縦士のジョン・コワード氏（４１）が、「着地の瞬間、大惨事を覚悟した」などと
緊迫したコックピット内の状況を明らかにした。

コワード氏によると、事故機のボーイング７７７のエンジンが、空港の約３・２キロ手前で
突然、停止した。すでに着陸体勢に入っており、高度はわずか１８０メートル。
「エンジンからは何の反応もなくなり、滑空を始めた」という。着陸までわずか４０秒、
エンジンを再始動する時間はなかった。

同氏はそのままでは質失速して空港外周のフェンスに激突すると判断、緊急時の訓練通りに、
翼のフラップを使い、揚力を維持してできるだけ長く機体の水平を保ち、浮揚を維持させつ
ようと努めた。この結果、何とかフェンスは越えることができた。

しかし、機は滑走路手前の芝生に不時着、何度かバウンドし、地面にぶつかり、機体が
右方向に大きく滑っていった。「これは大惨事になる」と覚悟したが、何とか機体の
方向を立て直し、停止させることに成功した。

その直後、コックピット内ではエンジン音も、爆発音も聞こえず、不気味な静けさに包まれた。

すぐに乗員のチームワークや乗客の協力で１５２人全員が素早く避難した。負傷者は
十数人にとどまった。

同氏は「娘が誇りに思うと言ってくれた。しかし、私はヒーローではない。義務を果たしただけだ。
再び空を飛ぶのは怖くはないが、なぜエンジンが停止したのか原因を知りたい」と語った。

２０日には事故機の移動作業が始まり、英当局は米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）と
協力して調査を進めている。

引用元：MSN - 産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/　(2008.1.21 09:26)
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080121/erp0801210926002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080121/erp0801210926002-n2.htm

写真：
移動される、着陸に失敗したＢＡ機＝２０日（ＡＰ＝共同）
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/080121/erp0801210926002-p1.jpg

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