【韓国/自動車】通勤用ハイブリッド電気自動車、09年発売へ〜KAISTと電気自動車メーカーが開発[06/28]

1 ：力士 ◆RiKiCQzWKY ＠力士庶Oφ ★：2008/06/28(土) 09:45:39 ID:???

★通勤用ハイブリッド電気自動車、09年発売へ
ガソリン消費量は一般乗用車の10分の1

「バッテリーが上がったら太陽電池を使えば良い。長距離移動の際には発電機のスイッチを入れれば良い」

これまでの電気自動車に太陽電池パネルとガソリン用発電機を搭載したハイブリッド電気自動車（写真）が
韓国で開発され、来年から都心で通勤用車両として販売される予定だ。

（写真）ttp://file.chosunonline.com//article/2008/06/28/456862397931295157.jpg

韓国科学技術院（KAIST）は27日、電気自動車専門メーカーの（株）CT&Tと「ハイブリッド電気自動車の開発
と量産に向けた覚書」を30日に大田で交わす、と発表した。これまでの電気自動車はバッテリーの充電を
何度も繰り返す必要があり、またその充電もバッテリーが完全に上がってから行わないと寿命が短くなる
という欠点があった。そのため電気自動車の用途は現在、主にレジャー用に限られている。

KAIST原子力量子工学科の張舜興（チャン・スンフン）教授とチャン・ヨンプン教授の研究チームは、電気自動車
の屋根に太陽電池パネルを設置し、昼間の走行や駐車の際にもバッテリーの充電が可能となる自動車を開発
した。また電力消費が多くなる長距離移動の際には、ガソリン用発電機を稼動させてバッテリーを充電する
仕組みにもなっている。

チャン・ヨンフン教授は「CT&Tがすでに開発した商用電気自動車の“e‐ZONE”にハイブリッド・システムを導入し、
今年中には時速 50キロから60キロほどで、70キロの距離を移動できるようにする計画だ。価格は1000万ウォン
（約100万円）ほどを予想しているが、燃料代や諸経費などが節約できるため、軽自動車よりも経済的なはずだ」
と語った。研究チームによると、通勤用として1日50キロ走行でおよそ5リットルのガソリンを消費すると仮定した
場合、一般の乗用車ならガソリン代として年間およそ200万ウォン（約20万4000円）以上は必要となるが、
ハイブリッド電気自動車ならその10分の1に当たる年間およそ20万ウォン（約2万円）ほどの費用しかかからない、
と期待を示している。

李永完（イ・ヨンワン）記者
（朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2008/06/28 07:47:33）
http://www.chosunonline.com/article/20080628000007

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