また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 2

1 ：朝まで名無しさん：2008/04/18(金) 22:48:05 ID:U+P5qznA

http://www.j-cast.com/tv/2007/10/31012758.html

　高知県の国道で06年３月、白バイとスクールバスが衝突し、バイクに乗っていた警官が死亡。
バスの運転手は業務上過失致死罪で起訴され、一審は禁固1年4ヶ月の実刑判決が下り、
昨日（10月30日）の控訴審も、これを真実を見極めようとしていない！

　番組曰く、この事件には冤罪の疑いがあるのだ。事件直前、バスは駐車場から出て、
道路を横断右折しようとして、白バイの車線を塞ぐ格好になっていた。
この時、バスが動いていたか、それとも停まっていたのか、は当事者の責任の度合いを大きく左右する問題だ。
「動いていた」と主張する検察側の重要証拠はバスの（急）ブレーキ痕。

　地元テレビ局が、検察側の主張に基づいて、事故状況を再現検証してみると、そのような痕はつかない。
専門家は「タイヤの痕とは考えられない」と言う。バスに乗っていた生徒や第三者も
「バスは停まっていた」と証言するのである。

　「有罪とするには無理がある」と鳥越俊太郎が吠えるのももっともな状況だ。
警察・検察性悪論の持論を展開する。控訴審の審理も十分ではなく、「（裁判官は）真実を見極めようとしていない！」

　作家の落合恵子。「こういうのをマスコミ、メディアはしっかりチェックしていかないと…」。
しかし、萩谷麻衣子弁護士に言われるまでもなく、控訴審有罪の意味はあまりに重い。
スパモニにしても、もっとはやくキャンペーンを張ってほしかったところではある。

前スレ
また冤罪か？疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1194151948/

311 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 02:56:34 ID:SujLSCZd

ナナハンが止まっている車に激突して死亡するのはどのくらいのスピードだろう？
当然当たり所にもよるが、不意の事故ではなく『ぶつかる』と分かっての事故だし。

例えば時速２０キロで衝突したなら>>298的には６０キロ ⇒ ２０キロでの距離で衝突したわけで
制動距離はもっと短い＝より目の前までノーブレーキで来た事になる。

速めの自転車が１４キロくらい、カールルイスが３８キロくらいだから２０キロではさすがに死なないだろう。
４０キロで衝突したなら急制動してわずか２０キロしかスピードが落とせなかったわけだ。

６０キロで走ってて少なくとも５５メートルで視認できた上で衝突死亡するってのは
まぁなんだな、あまりにもいろいろ胡散臭すぎるｗｗｗ

312 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 03:00:54 ID:AuJxYHa9

ここまで事実と判決が食い違う裁判もないな。
歴史の教科書に載せるべき。

313 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 03:08:34 ID:w7nq8eA2

>>310
避けられないのが恥と感じてるんじゃなく、
一般の公道を練習と称して、
常習的に違法な速度で走り続けてた「犯罪」を隠したいんだよ

314 ：1001：2008/08/29(金) 03:57:01 ID:/IwGkGdL

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 そんな白バイ、わしが育てた覚えはないぞ！
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

315 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 10:04:59 ID:MLh5gFrq

一般人より頭の悪い警察の材料を検察はなんとか補って裁判に挑み、
それでも無理な箇所は強引に裁判所が補って、
なんとかなんとか有罪にこぎつけたものの、
全部終わってから冷静に考えてみると、
最初の警察の頭の悪さを増強させただけだったと一同気づく。
後の祭りというか、世間から祭られる始末だ。

316 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 10:18:45 ID:bZAX989j

>>304
スマヌ、間違えた。10mは停止距離ではなく制動距離ね。
なんにしろ、空走距離入れても20mあればおつり来るよ。
本当に時速60kmで走っていたのなら、なんで止まれないのか不思議。

317 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 10:25:02 ID:fNVGW18C

警察の証拠を元に検察の請求の通り事務的に進む
通常の交通事故刑事裁判と同じように「やっつけ」で処理したんだろうな。
もし、後で違う解釈が出たり、それにより判決が覆っても
「警察を信じた僕は悪くないもーん」てなもんだろｗ

318 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 10:56:30 ID:jlK/mB17

たいしたことではないが、>>298の「警察の話」は不正確。
警察が出してるデータでは、時速６０キロでの停止距離が４４ｍ（>>298の人もそう書いてる）。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s18890/rapynews/pdf/rapy2007-10.pdf
参照してるＨＰ（警察の話）には制動距離が４４ｍとあるが、
これはこの警察官の誤記（というか、この警官は用語を理解してないのか？）だろう。
これはあちこちに出てるデータなので、>>298の人も誤記に気付かなかったんじゃないか。
いずれにせよ、参照するなら、警察個人ではなく警察署のＨＰ（上のＰＤＦ）の方がいい。

319 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 10:57:50 ID:DiU7lXvq

民事訴訟起こした遺族が市から金貰ったからって運転手に対する
訴えを取り下げたってのもアレだな。判決としては被告には反省の色無しと
されたんだから民事でも真実を追究し、反省してもらいたいってのが
人情だろうに。

320 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 11:01:44 ID:JM8oC8PX

ご意見はこちらへどうぞ
http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/a_mail.htm

321 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 11:09:41 ID:NgD2FKZb

>>319
貰うもの（金）さえ貰えたら
後は根掘り葉掘り精査されたくないから
早く終わりにして幕を引きたいって事でしょ

322 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 11:13:40 ID:GuH9eRmq

【きっこのブログ】
高知の白バイ事故の映像　2008.08.25
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/08/post_73da.html
警察による大犯罪を見て見ぬふりの最高裁　2008.08.23
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/08/post_ed51.html
高知スクールバス事故、最高裁は上告を棄却　2008.08.22
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/08/post_e328.html

323 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 11:15:19 ID:NgD2FKZb

刑事裁判で有罪確定している事案でも
場合によっては民事裁判では逆の判断に至ることがあるからね
訴えていた遺族はそれを避けて責任精査の道を絶ったわけだ

324 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 11:20:03 ID:DiU7lXvq

>>321>>323
これは妄想だが、「市から\××払わせるように話しつけますから裁判は幕引いてもらえませんか？」
とか言われたのかな、とかw

325 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 14:46:58 ID:IWfZG2Ws

>>298
信号機は時速１０キロで自分の方に移動してこないよ。

326 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 15:08:28 ID:uXwdfFSp

>>325
自分の方じゃないよ

自分と『直交』する方向だよ
さらに１０キロも最大限の仮定だよ
０〜１０キロの主張がされてるよ

327 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 19:19:13 ID:qr8V4EA2

>>311
ノリックの事故の時には、ノリックはトラックの車体に当たった後に反対側の
歩道まで跳ね飛ばされてるんだよな。
んで、公開されたバイクを見ると、そんなに破損してない。

でも、今回の事故だとバイクは下半分がメチャクチャになってるが、隊員の
ヘルメットがバイクのすぐ横に置いてあるとこを見ると、隊員はバスのすぐ
横に横たわってて、そこで救護されて救急車で運ばれたと思われる。

10kmで出てきたバスにぶつかって引きずられたのなら、反対側の道路まで
飛ばされててもおかしくはない状況なんだが。

328 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 19:25:00 ID:mf0WmKpJ

>>304
>コーナリング中のブレーキングについては、非ABS車では御法度というより
>経験的に難しい。しかし、ABSに慣れるとそれが平気になる。

俺のバイク（CB1300SF）にABS付いてるけど、コーナーでABSが効くほど制動をかけるのは無理。
ABSが効くほどの制動をかけるとABSが効く前に挙動を乱して転倒する。

329 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 22:21:53 ID:bZVfuin8

白バイの馬鹿が、バスの前後見間違えてタックルしたら、バスの運転手が刑務所に入れられるのか。
凄い社会に成ったもんだな。

330 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 22:23:31 ID:R66xFX0x

これじゃぁ高知市内は走りたくないな。
3年前なんか一時停止で高知警察に捕まったよ。早朝の救急帰り中に。
察「一時停止は3秒数えろ、お前は数えるのが1秒早かった」
とかいう糞な理由で罰金取られた。
お前の3秒はどんくらいだと。イ〜チ、ニ〜って感じでしっかり数えてるのに。

331 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 22:29:04 ID:NgD2FKZb

バス走行検証の日程決定
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/43500256.html

332 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 23:14:40 ID:oARo5KP6

高知♪よく県民は黙っているな　　　

どうかしてるのは「警察」じゃなくて
「県民」の方だろよ♪

333 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 23:26:25 ID:R66xFX0x

>>332
まぁ警察がDQNじゃなくて県民がDQN→警察官になる　だからなぁ
だてに全国調査の未成年による暴動・避妊ワースト1位の県じゃないよ。
他県には公表されてないかも知れないけど。

334 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 23:50:44 ID:b9AbRMO1

ちょっと教えて欲しいんだけど
バスは右折する為に反対車線に進入してんだけど
左右の安全を確認して速やかに抜けようとしたところにバイクが衝突したの？
それとも右側を確認してとりあえず交差点内に進入、左側からくる直進車が
居なくなるのを待つために一時停止してたの？

335 ：朝まで名無しさん：2008/08/29(金) 23:53:41 ID:R66xFX0x

>>334
＞それとも右側を確認してとりあえず交差点内に進入、左側からくる直進車が
居なくなるのを待つために一時停止してたの？

そうだと思われ、でも考えると凄いジャマな光景が浮かぶ。
グローバルバイキングの場所はちょっとな。

336 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 00:02:29 ID:Iq9KpiOg

>>330
ワロタ
もはや点数ヤクザ

337 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 00:31:44 ID:McAp/S/V

県民性も気になるところだけど、
やっぱ、一番気になるのは、
警察が犯罪を犯したかどうか。
でなきゃ、ここまでスレ伸びん。

338 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 00:36:55 ID:auQ4f17H

>>337
スレを伸ばしているのは、共産党とアルバイトだよｗ

339 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 01:44:02 ID:cJTsS6ey

>>338
はいはい。

340 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 02:16:26 ID:5tnvAfXH

>>334
事実とは違うかもしれないがバスは時速10kmで進んでいたことになっている
それで白バイを跳ね飛ばしたそうだ

341 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 07:07:05 ID:p1gGrr6+

時速10kmじゃ、タイヤ痕付かないよな。
しかも、このタイヤ痕には、隙間の筋が全くない。
ハケで塗ったらこんな風になるけどね。

342 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 08:19:14 ID:CIbD+oqw

これって弁護士のミスだよな。
バイクとバスの事故は原因はどうであれ不幸にもおきてしまったんだから
これはこれで素直に謝罪して執行猶予をゲットしといて
別のルートで警察の証拠偽装を争えば良かったんだよ。
事故と警察の偽装をセットにしちゃったから実刑食らって警察の偽装もなんとなく
正当化されちゃったんだよ。
裁判所だってスリップ痕は怪しいといって採用されなかっただけに残念だ。

343 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 08:28:57 ID:cY147JjU

>>335
邪魔は邪魔だけど
バスから見て右方向の見通しは良くて、左の見通しが悪いんだから
右方向から走行してくる車が来ないのを確認したら、バスは左側を見通せる位置まで前進して左の安全を確認するだろう
前進をして左を確認している時に、右の見通せる先のさらに先から車が来ても、その車はバスを見つけて減速や停止、
避けるなどの行動を取る事の出来る距離は十分にあるのだから、優先だろうと、バスが道路を塞いで居ようと
走行する車は進行先の障害物に対し、速やかに発見し、回避や減速・停止の行動を起こす義務がある
それをしないと、事故した時によく言われる、前方不注意や安全運転義務違反って事になる
「居眠り運転や脇見運転の車・白バイが来たら突っ込まれるだろうが」なんて言われたら多くの交差点は通れなくなる
青信号で進んでも、赤信号側から居眠り運転や脇見運転の車・白バイが来るなんて考えたら進めなくなる
まぁ青信号で進入する時も左右の安全確認の義務はあるんだけど

信号の有る交差点で、右折車が右折先の渋滞か何かで信号が変わっても交差点内に取り残される
直進車でも先が詰まっていて交差点内に取り残される事は良くある事
もちろん、その状況が予想されるのに交差点内に進入した直進車・右折車は違反なんだけど
だからと言って交差点内に取り残された車に、俺様の側の信号が青だからと突っ込んで逝くバカは居ない
ちなみに、取り残された直進・右折車は違反車両だけど、その状況下の交差点内においては、その直進・右折車が最優先車両
てか、邪魔だから速やかに違反車両が居なくなるように、イジワルしないで通してやれって事

バカがこんな所で止まりやがってと思って邪魔は邪魔だけど

344 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 08:30:19 ID:CdGZN42w

>>342
結果として死亡事故を招いたことは認めてそのことは謝罪しています
事実でないことの否認をその裁判で主張しなければどこでやるんだよ

＞裁判所だってスリップ痕は怪しいといって採用されなかった
これは間違いです
採用されなかったのはそれを証明する弁護士側の証拠
警察の出した証拠が間違ってるわけがないというのがその理由であり
判決の重要な決め手になった

345 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 08:47:05 ID:j7LbZs2I

>>343
ましてやスクールバスだもんな。

346 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 11:01:03 ID:kfdTvAyI

>>342
＞これはこれで素直に謝罪して執行猶予をゲットしといて
別のルートで警察の証拠偽装を争えば良かったんだよ。

実刑判決でもそうなるんだろ？
もう手続き済みらしい。

なんとか反論しようとしたのに根回し効いたのか知らんが
裁判官様が全部拒否して実刑。
ところが出所後起きた裁判で証拠は偽だと証明される。
よって難なく再審が認められる。
最初拒否された証人が全部呼ばれる。
証拠偽装が既に確定してるので証言も採用せざるを得ない。
なんだかんだと最後は検察敗訴。
これぞ検察警察史上最悪の筋書き。

運転手には気の毒だが実刑つったって懲役20年とかじゃねぇし。
1年やそこいらで忘られるランクの話じゃないし。
どこまでも世間はついてくし。
つぅかもう既に二年ぐらい盛り上がってるだろうしｗｗｗ

347 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 11:11:11 ID:puoHc/oY

>>341
http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiBreakMark.htm#top

どう見ても、液体を道路に染み込ませたとしか思えないブレーキ痕ｗ

こんなんが裁判で簡単に本物のブレーキ痕と認定されてしまう日本の司法ｗ

http://k1fighter2.hp.infoseek.co.jp/Enzai/Kochi/EnzaiKochiBreakMark2.htm#top

ちなみに↑が本物のブレーキ痕。
誰が見ても、明らかに痕跡が違うのが丸判りｗ

348 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 13:53:34 ID:1vtcW6yY

>>344
>採用されなかったのはそれを証明する弁護士側の証拠
>警察の出した証拠が間違ってるわけがないというのがその理由であり
>判決の重要な決め手になった

いや、柴田秀樹が却下した理由は「一審で審議しつくされている」と言って
専門家の分析を全て却下して封じ込めただけで、弁護側が用意した分析結果は
何も吟味されていない。

349 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 16:35:59 ID:rJrdsV3O

柴田は捏造はされているかいないかを判断したんだろう
バスのブレーキ痕かどうかで判断したんじゃないんだろう

350 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 16:39:31 ID:/P68AXQ8

事件関係のサイト色々見たけど不思議だなあ。
これってどんな弁護士付けたん？
たぶん国選か地元の弁護士一人だけでしょ？

まともな弁護士複数付けて、交通事故専門の鑑定人付けるとかしないから
こうなったんじゃないの？
それなら新潟の冤罪事件と同じで自業自得だよ。
そこではいつも高速訓練してたってのもマスゴミへの地元の証言だけだしさあ。
それが事実なら証拠映像撮影するなり陳述書書かせればよかったのに。
何も行動せずにネットのこんなスレで冤罪だ！って叫んでる人と同レベルの話だよ。
物理の専門家の書面で事実認定されてるレベルなんだからこっちはもっと
まともな専門家呼ばないでどうすんの？
産婦人科医が逮捕起訴された大野病院事件みたいに業界トップとか連れてきて
やっと敗訴するような刑事司法なんだからそれすらやらないと負けるってわかってるじゃん。

あと、10km/hならブレーキ痕がつかないって必死で言ってるのがいるけど、
それも変な話でしょ。
バスはFRだし、右前にバイクが潜り込んでる状態なんだから、右前タイヤが
ロックしてもバイクが車体を持ち上げた状態ならバイクと一緒に長距離滑ると思うよ。
検察の再現実験はそれが再現できないから無理やりスタッドレス使ったりしてるのに、
それすらもきちんと指摘できない弁護側だからどうしようもないけどさあ。

児童何人のうち何人が止まってたと証言し何人が動いていたと証言したのかとか、
バイクが１００ｋｍ超えてたとかの証言者は何人いたのかとか徹底的に調べて、
検察の嘘や隠ぺい、警察の長期間の日常的な違法訓練風景とかきっちりサイトに
あげるとかしないとこのまま一般市民の記憶の彼方に消えるだけだよ。

351 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 16:54:15 ID:j7LbZs2I

ループ厨か？

352 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 16:58:46 ID:zGA+Qw4/

ループ厨だな・・・

353 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 17:41:33 ID:kfdTvAyI

>>348 >>349
警察の出したものが偽装であるはずないって絶対前提に基づいての有罪判決だよな？
警察が偽装や偽証など絶対やるわけないから被告側言い分却下つうことじゃろ？

354 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 17:41:37 ID:/P68AXQ8

さすがあ、質が高い支援者ばっかりですねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃあ冤罪になるのも当たり前でしょうなｗｗｗｗｗ

355 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 17:49:52 ID:kXlKoXmi

>>350

まともな弁護士と交通事故鑑定人をつけたのに、
柴田秀樹裁判長が言語道断にも却下したんだ。
そのまま上の裁判所へ行っても同じで、
最高裁で控訴棄却決定を出したのは津野修だ。
あの袴田事件にも関わったことのあるデタラメ裁判官がな。

356 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 18:30:38 ID:p1gGrr6+

柴田秀樹と津野修は、要注意。

357 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 18:44:00 ID:cY147JjU

袴田事件にも関わった裁判官かよ
ダメだこりゃ

358 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 18:57:19 ID:YKr73jBd

バスのタイヤ痕か違う車の物かを争点にしてない

359 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 19:09:35 ID:+xspvtM8

日本の司法も腐敗しきってるな！ 裁判官を裁判にかけ、国民が尋問出来るような制度が出来ないと永遠と冤罪は続くだろう！もしも冤罪が発覚した時、裁判官も同等の罪を背負ってほしいな！ 死刑の冤罪なら死刑が望ましい。

360 ：朝まで名無しさん：2008/08/30(土) 20:34:35 ID:/P68AXQ8

>>355
まともな弁護士って誰？

http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/archive/2008/07/22
＞事実関係や事故の形態は認める（訴状の内容を）
＞　この矛盾が皆さんはお解かりだろう。
＞　つまり、事故の形態は警察の言うとおりだと、高知地裁で事実関係を争っている片岡さんが認めてしまっていることになった。

こんなのとかほんとに馬鹿じゃないのかと思える対応がいっぱいあるが？

その交通事故が専門の代理人弁護士って誰ですか？
梶原守光代理人は交通事故訴訟で民事でも刑事でも結構ですが、
何か著名な逆転勝利判決あるいは難しい事件での勝利判決を勝ち取ったり、
判例集に載るような画期的な判例を得たのでしょうか。
もしあるのでしたら事件名を教えてください。
あるいは他にも交通事故を専門にした弁護士がついていたのなら教えてください。

あなたは疑惑に興味がある人に答えようとしてるからまともなようだけど、
ループってほざくだけとかの他にごろごろいるような支援者が足を引っ張るってことは
毎日新聞のアホ訴訟とか新風騒動みたいなのでよくご存じでしょう。