【鉄道】ファ・ソ・ラ・シ・ド…京急「ドレミファ電車」走行中！

1 ：コロッケそばφ ★：2008/01/20(日) 23:53:35 ID:???

京浜急行電鉄（東京都品川区）の一部車両は、発車時に電子楽器のような音階を奏でることから
「歌う電車」と親しまれている。同社が「ドレミファインバータ」と名付けた外国製の
制御装置から発生する音で、初めての乗客は一様に不思議そうな表情を浮かべる。

■千葉でも見られるかも

「ドレミファインバータ」は、ドイツのシーメンス社が開発した
ＶＶＶＦ（可変電圧・可変周波数）インバータ制御装置。
主に本線（泉岳寺−浦賀）と久里浜線（堀ノ内−三崎口）を走る２１００形の全車両と
Ｎ１０００形の一部の計１３８両（昨年末現在）に搭載されている。

音声ファイルはこちら（.wav）
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080120/keikyu.wav

Ｎ１０００形は都営地下鉄浅草線（泉岳寺−押上）、京成線（押上−京成佐倉）、
北総線（京成高砂−印旛日本医大）にも乗り入れており千葉県でもお目にかかれる。

京急電鉄車両課は「消すことが難しいノイズを『耳障りにならない音に変えてしまおう』という
発想に外国人ならではの遊び心が加わり、ドレミファインバータが開発されたのではないか」
と説明する。加速時に交流モーターに流れる電流の周波数を段階的に上げることで
音階ができあがるという。

■先見の明？

“デビュー”から１０年を経て鉄道ファンにはおなじみの音だが、今でも
「どうしてメロディーが流れるの？」「故障してるの？」といった質問が
同社に寄せられるなど話題を提供し続けている。

コスト低減が外国製品を採用した理由だが、同課は「“買い付け”に行った選定担当者は、
独特の音についても当然承知していたはず。その後の話題性も見越していたのだろう」と話す。

ちなみに音階は「ド・レ・ミ・ファ」ではなく、「ファ・ソ・ラ・シ・ド・レ・ミ・ファ・ソ」
が一番近いとか。

８両編成なら１、４、５、８号車、４両編成なら１、４号車がモーターを積んでいるため、
メロディーがよく聞こえるそうだ。羽田空港駅など地下構内は反響するので迫力が増す。

このタイプの制御装置を搭載しているのはＮ１０００形の２次車まで。
平成１７年１月から導入した３次車から、発車音そのものが小さくなり
コスト面でも優れた新しいタイプの制御装置を採用している。

ＪＲ常磐線を走るＥ５０１系もシーメンス製の制御装置を搭載しメロディーを奏でるが、
昨年３月のダイヤ改正で茨城県の土浦駅以北と水戸線での運用となり、
首都圏でメロディーが聞けるのは京急のみとなった。

MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-p1.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-p3.jpg
京浜急行電鉄
http://www.keikyu.co.jp/index.shtml