【自動車】アウディ：スーパーチャージャー付き3.0リッターV6直噴DOHCエンジン「3.0TFSI」を新開発[08/06/30]

1 ：依頼946＠かくしおまコンφ ★：2008/07/01(火) 19:55:43 ID:??? ?2BP(3094)

★アウディがスーパーチャージャー付き3.0V6を新開発

アウディAGは、同社のV6エンジンのラインアップにおける新たな最高峰ユニットとなる
スーパーチャージャー付き3.0リッターV6直噴DOHCエンジン、3.0TFSIを新開発した。

　このエンジンは、吸気側可変バルブタイミング機構を備えた、ボア84.5mm×ストローク89.0mmの
排気量2995ccのV6直噴DOHCエンジンに、ルーツ式スーパーチャージャーを組み合わせたもので、
最高出力290hp/4850r.p.m.、最大トルク42.8kg-m/2500〜4850r.p.m.を発揮。ターボ・エンジンでは
ないが、呼称に従来から過給エンジンに用いられてきた“T”が付く。

　スーパーチャージャーはコンパクトな設計ながら毎時1000kgの空気をシリンダー内に供給する
能力を持ち、アイドリング直後から充実したトルクを発揮する特性や、最大0.8バールの過給圧を
実現。スーパーチャージャー本体は90度に開いた両バンクの間にレイアウトされ、シリンダーまでの
吸気経路を非常に短くしたことで、優れたスロットル・レスポンスによるスポーティな走りを実現した。

　また、2つの水冷式インタークーラーや、150バールの噴射圧を実現した新設計インジェクターの採用、
10.5：1という過給エンジンとしては高い圧縮比、スーパーチャージャーなどを含めて189kgと軽い重量
などにより、A4などの縦置きエンジン搭載モデルにおいて10.0km/リッター以上の優れた燃費性能を
実現。また、2009年施行予定のユーロ5をクリアする優れた環境性能を達成している。ちなみに、
3.0TFSIはプレミアムに加えてレギュラー・ガソリンも使用可能だ。

　なお、3.0TFSIは2008年内に生産開始予定。今後は縦置きV6搭載モデルを中心に、先日発表された
新開発の縦置きエンジン用Sトロニックとともに順次搭載されることになるはずだ。

ソース：ホビタス・オート　2008年06月30日
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/86314.html
3.0TFSIは、スーパーチャージャーを備えた3.0リッターV6直噴DOHCエンジン。290hp／42.8kg-mの
高出力と優れた燃費＆環境性能を両立した新世代ユニットだ。
http://www.hobidas.com/common/eimg/613/680/000/000086316.jpg