【鉄道】副都心線14日開業　池袋再生へ新型路面電車豊島区構想「通過駅にはしない」［08/06/11］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/06/11(水) 15:49:20 ID:???

池袋、新宿、渋谷を結ぶ新しい地下鉄・東京メトロ副都心線（和光市-渋谷駅、
２０・２キロ）が１４日に開業する。地下鉄としては東京最後の新線開通となりそう。
都心の千代田、中央、港の３区を通らない初めての路線でもあり、池袋-渋谷間で
１日あたり１５万人の利用が見込まれている。

開通するのは、池袋-渋谷の８．９キロ区間。２００１年６月に工事に着工、
７年がかりで完成した。和光市-池袋間はすでに有楽町線が走行しており、１４日からは
副都心線との共用となる。雑司が谷（豊島区）、西早稲田（新宿区）、北参道（渋谷区）
の３か所に新駅ができる。

池袋-渋谷の所要時間は各駅停車で１６分。途中、新宿三丁目駅だけに止まる急行、
通勤急行だと１１分に短縮される。運賃は池袋-渋谷で１９０円。競合するＪＲの同区間は
１６０円で、副都心線のほうが３０円高いが、全線の和光市-渋谷（２７０円）で
これまでと比較すると、有楽町線とＪＲを乗り継いだ場合の３９０円より１２０円安くなる。

豊島区は１０日、街づくり構想を発表した。「池袋副都心・グランドビジョン２００８」
と題された構想は、「池袋が通過駅になってしまうという危機感」（高野之夫区長）から
打ち出された。目玉は都内初のＬＲＴ（次世代型路面電車）。地上の乗り物で人々を
引き留めよう、という作戦だ。

バスほどの大きさで、クリーンな電気エネルギーで、池袋駅東口やサンシャインシティを
含む環状ルートを巡る。都電荒川線との相互乗り入れも想定されている。ＬＲＴの
電力は自前。地下の施設で生ごみを発酵させて発電する。

ＬＲＴ停車場に近接しては大きな駐車場を作り、池袋駅周辺を歩行者優先ゾーンにする
計画。５年以内の実現を目指すという。高野区長は「副都心線開業は池袋再生のまたとない
チャンス。新宿、渋谷とは違う個性を打ち出したい」と述べた。

池袋の東武、西武両百貨店では、お客さんを引き留めるため、ライバル関係を超えて
タッグを組む。１４、１５日、地下通路に面する入り口に共同で２か所の案内所を設置する。
両店員が敵も味方もなく案内係となり、店内地図や商品カタログを配布する。

１４日午前１０時からは、二つの店の名前がプリントされたエコバッグ（５０００個）を
無料配布する。両店はともに「ピンチをチャンスに、という発想で乗り切りたい」
としている。

新宿では、新宿三丁目駅周辺の商店街、百貨店などでつくる実行委員会が１５日、
記念イベントを開く。

新宿通りの追分交差点と、高島屋や丸井など７つの百貨店の特設スペースで無料の
ジャズライブを行う。日野皓正さんやプロ歌手の演奏や歌声を楽しめる。

１４-２９日はパスモやスイカを、専用端末に触れてスタンプラリーのように回る
「新宿ぶラリーキャンペーン」も行われる。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20080611-OYT8T00123.htm
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