【二輪車】ドゥカティ参戦　インド二輪車市場「高級化」　日本勢も高価格車を投入［08/05/12］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/05/12(月) 13:22:35 ID:???

イタリアの高級二輪車メーカー、ドゥカティ・モーター・ホールディングスが
日系メーカーの牙城、インド市場に参入する。高級車の投入に合わせ国際レースを
インドに誘致。レースに強い国際ブランドの強みを、高成長とともに急増する
中間所得層や富裕層開拓につなげる考えだ。インド市場では低価格車が主流だが、
日本勢にも高価格車投入の動きがあり、高価格車市場をめぐる競争が本格化する兆しを
みせている。

　≪レース誘致計画も≫
ドゥカティは９日までに、インドの高級車販売代理店、プレシジョン・モーター・インドと
独占販売契約を結んだと発表した。
年内に１４０万-５００万ルピー（約４００万-１３６０万円）の高級二輪車を投入する。
代表ブランドの「１０９８Ｒ」シリーズなどの販売を予定しているが、具体的な計画は
数カ月以内に詰める。

インド主要紙によると、ニューデリーで記者会見したドゥカティのトルキオ最高経営責任者
（ＣＥＯ）は「インドは高級二輪車の重要市場になり、今こそ参入の好機だ」と語り、
富裕層が増加しているインド市場への期待を示した。
同ＣＥＯはアジアのロードレース世界選手権（モトＧＰ）をインドでも開催するよう求める
話し合いに入ったことも明らかにした。

インドは道路が混雑していることなどから二輪車の人気が高く、世帯普及率が１０％を超える
二輪車大国だが、十数万円程度の低価格実用車が主流だった。ドゥカティの参入は、
可処分所得の向上に伴い、高級車市場拡大の可能性にメーカーが目を向け始めたことを
象徴するものといえる。

≪ヤマハが本格化≫
日本勢ではすでにヤマハ発動機が高価格車の投入を活発化している。
同社はブランドイメージの向上を狙いに、スーパースポーツタイプの高級車「ＹＺＦ-Ｒ１」
（１０００ｃｃ）を販売しているが、今年半ばには５０万円未満とみられる比較的購入
しやすい価格を設定した高付加価値車「ＹＺＦ-Ｒ１５」（１５０ｃｃ）を投入し、高
価格市場での販売を本格化する計画だ。

インド市場は、現地企業との合弁会社、ヒーローホンダを含めたホンダグループのシェアが
５割以上を占め、川崎重工と技術提携している現地資本のバジャジ・オートやＴＶＳモーター
の３社を加えると９割を超える寡占市場。シェアが低いヤマハは低価格車の競争を避け、
高価格車をインド市場攻略のきっかけにする考えだ。

同様にシェアの小さいスズキは「今のところ、インドでのスポーツタイプなどの販売計画に
ついては何も決まっていない」としているが、インド国内では、参入観測が浮上するなど
日系各社の対応が注目を集めている。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200805100016a.nwc
インド市場参入を発表するドゥカティのトルキオＣＥＯ（右）
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200805100016a1.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 13:24:35 ID:as4xVI57

インドの街でこんなバイク乗ったらすぐに死ねるだろ。

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 19:09:00 ID:hOAzUIZO

４００万−
すげぇたけぇな

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 23:39:11 ID:kMxZzwG8

ドゥカの日本仕様の1098Rの馬力にはﾜﾛﾀ