【コラム】わたしがリニア新幹線を支持する理由…リニアには夢がある（大前研一） [08/05/07]

1 ：きのこ記者φ ★：2008/05/08(木) 09:51:32 ID:???

当連載の125回、『新福岡空港にみる財界人の駄目さ加減』で、
わたしは福岡空港の移転を目論む勢力を批判した。
皆さんもご存じのことと思うが、わたしはおよそ日本の公共事業を褒めることはない。
公共事業、わけても土木と名のつくものはほぼ例外なく、
財界と一部政治家・官僚を潤して終わりだからである。

念のため書いておくが、わたしは必ずしも財界が（あるいは政治家・官僚が）
潤おうことをとがめるのではない。
地元の人々に、ひいては国民に利益が還元されないまま、財界「だけ」が潤うことを批判するのだ。
しかも新福岡空港に関しては東アジアのハブとなる千載一遇のチャンスを逃すことにつながる。
相応の妥当性があり、それなりの経済効果が見込める公共工事ならば
積極的に応援することだってやぶさかではない。（中略）

わたしがリニア新幹線を支持する理由は簡単だ。
一つには、現状の東海道新幹線の輸送需要が高まる一方で、「供給」は限界に近づいていること。
JR東海も、より高速で走行することが可能な新型車両を導入したり、ダイヤ改正をしたりして頑張ってはいる。
だがそれは、しょせん（といっては失礼だが）対処療法であって根本治療ではない。
本当に輸送需要を賄うのなら、それこそリニア新幹線を新設するくらいの思い切った処置が必要だ。

そしてもう一つの理由は、いまの日本には夢がないからである。

わたしと同世代か、あるいは団塊の世代の人なら、
日本がある種の高揚感を持った瞬間を何度か体験しているはずだ。
例えば1964年の東京オリンピック。これを契機に東海道新幹線が開通し、首都高速も出来た。
新幹線は後年フランスのTGVにスピード記録で抜かれるまで、長らく世界一速い鉄道として君臨した。

あるいは1970年の万国博覧会もしかり。あたかも手塚治虫氏が描く近未来世界が
具現化されていくようで、日本全体がある理想的なビジョンに向かって大きく飛躍していく気がしたものだ。

なるほど、確かに高揚感「だけ」では飯は食えまい。
しかし、ある分野が発展していくためには、高揚感は欠くべからざるファクターなのである。
例えば日本のロボット工学は世界の最先端をいく。この世界をリードする
さまざまな発明や創意工夫が日本から生まれている。その原動力は何であったかを考えるに、
根底にはやはり鉄腕アトムや70年万博を契機とする高揚感があったと思うのである。（中略）

ソース（>>2以下に続きます）
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/a/130/index.html（全４ページ）