【二輪車】オートバイ　規制強化と駐輪場不足…駐車違反急増、販売台数減少［08/05/07］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/05/07(水) 13:29:46 ID:???

昨年１年間の二輪車の駐車違反が、全国で計約５２万１千件にのぼり、過去最多になった。
オートバイの駐輪場が乏しいなか、改正道路交通法で民間駐車監視員制度が導入され、
取り締まりが強化されたためだ。都心部ではオートバイを手放す人も現れ、二輪業界は
危機感を募らせている。

警察庁によると、０７年の都道府県別の二輪車の駐車違反件数は、（１）東京約２５万１千
（２）大阪約１０万６千（３）神奈川約６万１千（４）京都約３万７千（５）千葉約１万８千
の順に多く、この５都府県で９割を占めた。

東北や北陸、中国、四国、九州などの２８県は０-６件。都心部は地方より二輪車台数、
取り締まりの要望とも多く、件数の差が著しいという。排気量５０ｃｃ以下の原動機付き自転車
は駐輪場の整備が比較的進んでおり、違反の多くは５０ｃｃ超のオートバイとみられる。

改正道路交通法は０６年６月に施行された。それ以前は駐車違反をした運転者のみが責任を
問われ、二輪車の違反は０５年で約１１万件だった。施行後は車両の所有者にも責任が及び、
０６年６-１２月だけで約２３万４千件にはね上がり、０７年は５２万件を超えた。
民間駐車監視員は０７年度で全国３１０署の計１７６６人。都市部では民間駐車監視員が
受け持つエリアが広がっており、警視庁は４月に１７区５２署から２３区７７署に拡大した。

０６年１１月には改正駐車場法も施行され、オートバイの駐車場への駐車が義務づけられ、
路上放置が自動車並みに厳しく取り締まられるようになった。それまで、自転車と原付きは
自転車法で、乗用車は駐車場法で義務づけられていたが、オートバイは事実上見過ごされて
いた。

大阪市は昨年７-９月、オートバイの市内の違法駐車台数を調査。繁華街や住宅地など
計１１２カ所で計約３６００台を確認した。マナーの悪さもあるが、オートバイを止められる
民間駐車場、公営駐輪場の数が足りない実態が浮かんだ。

駐輪場不足と取り締まりの強化などでオートバイの売り上げも落ちている。二輪車新聞社
（東京都）によると、特に都心部の若者らに人気を呼んだ２５０ｃｃスクーターの販売台数は、
０５年の約６万１千台をピークに、０６年が前年比約１割減、０７年が同約２割減となった。
「学生や通勤者が規制が厳しい駅周辺に止められなくなった」という。

ソースは
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK200805050067.html
依頼を受けてたてました。

425 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:26:07 ID:06IAYZJF

自分たちの主張ばっかりして、人の迷惑考えないところは
どうしようもないな二輪乗りは　著作権違反してアニメを見ている
連中だって罪の意識はあるっているのに

426 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:04:05 ID:9IdqTcJn

>>424
四輪の駐車場は四輪が逃げられないように造ってあるだけだから、
二輪だと簡単に逃走しちゃいそうだからね。
特に四輪と同じ料金で利用させると、割高感があって逃走される危険が高い。

427 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:19:57 ID:7Vp5F6DO

>>410
こちら名古屋に１か所、バイク専用のコインパーキングがある。
構造を例えれば、競馬の発馬ゲートに似ている（出し入れは違うが）。

コの字状にパイプで囲いが作られてて、空いてるところにゲートがある。
ゲートは上下式で、普段は下がってて
入庫後５分でゲートが上がる。
出すときはクルマと同じで、会計したらゲートが下がる。

428 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:51:07 ID:xrJ+u0tr

四輪車と違い路上駐輪が交通渋滞を起こすほど邪魔にならないし、いざとなれば手押しで移動できるから
今まで駐輪場が作られなかったし警察の取り締まりも緩かった。
駐禁取り締まりを警察天下り先の業者が委託された「仕事」としてやるようになったから業績を上げる為に原付きすらも厳しく切符切るようになった。
警察が天下り企業を造る為に法改正したトバッチリを二輪が喰わないかんのが気持ち良くないわ。
警察からしたら駐禁の罰金の大幅増収もあって言う事茄子！利権の〜麻婆茄子♪

429 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:55:52 ID:6iVWaF67

>>481
バイクは歩道に停めてることがあるから、
歩行者からすれば四輪以上に邪魔に感じることが多いよ。
車道だって、渋滞にならなければ停めてもいいってもんじゃないだろ。
緊急車両が通りづらくなることだってあるんだし。

少なくとも路上駐輪は違法で今まで法の網から漏れてただけなんだから、
規制されたらいきなり被害者面ってのは良くないと思うが。

430 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:23:25 ID:a0pV+S/V

>>426
それは誤解による杞憂でしょうね。

ちなみに二輪の駐車場は自分でチェーンをつないだりするタイプが多いけど
料金踏み倒しなどのトラブルはほとんどないそうです。
総じて二輪ユーザーの駐車場利用のマナーは良いそうです。

http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/index.html
PDFだけど、↑自動車工業会のサイトにある「二輪車駐車環境の向上を
めざして（調査報告書）」を読むと分かります。

むしろ料金踏み倒しや装置破壊などは四輪車でよく聞く話では？

431 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:37:37 ID:6iVWaF67

>>430
それはチェーンを使ってるからじゃない？
チェーンで繋がれたら、器具を使ってチェーンを切らないと踏み倒せないじゃん。

俺は四輪も二輪も、利用者のマナーレベルは大差ないと思う。
どっちも、逃げられるなら逃げたいと思ってる少数ユーザーは必ずいる。
それなのに車止めしかない場所で二輪の駐輪を認めたら、
四輪より簡単に乗り越えられるんだから踏み倒しは結構出てくると思うが。

432 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:42:56 ID:H5W+Zr27

>>431
チェーン式・ゲート式の2輪駐車場は見たことがあるけど、
車止め式は見たことないけど、存在するの？

433 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:45:33 ID:6iVWaF67

>>432
車止めが一般的な四輪用コインパーキングに二輪を停めたいって意見があるから、
それじゃ料金踏み倒されるから無理だろって意見を書いただけだよ。

434 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 22:12:28 ID:99GT8eSv

>>433
100円パーキングの話じゃ無いんじゃないの？
管理人の居る駐車場の話でしょ。
そりゃ当然バイク用に造ってない車止め式の駐車場は無理でしょーよ。

435 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 22:35:05 ID:pdn5iPVE

現在ある四輪駐車場を、面積比で10%程度を二輪用にしてくれればいいんだけどな。

10%といっても二輪車なら3〜4台は置ける。
しかも四輪のように無駄な取り回しの場所は二輪にはいらないので、
実際にはもっと置けると思う。

436 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 23:21:54 ID:a0pV+S/V

>>432
フラップ式やゲート式もありますよ。

437 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 23:27:28 ID:a0pV+S/V

>>433
無理だと思うのが誤解かも知れないよと言う話。

438 ：404：2008/05/14(水) 01:16:39 ID:JRYFom6K

>>405
停めれないって分かってるなら乗って行かなければ良いのでは？
もし何も知らなくても23区から出ればいくらでも安く停められる場所あるんだから困り果てることは無いでしょ。
そりゃあ都心にだって早くバイク駐車場を整備してもらうのが当然だし、そのほうが便利だけど、
今だって全く乗れる場所が無いわけじゃないんだし、バイクで行きにくい場所があることが分かっている以上今はそれを受け止めて乗るしかないと思う。
ただ、そりゃあ全く停められる場所が無いなら乗るなも同然でかなりの問題だけど…
俺の場合、以前福岡引っ越したことがあるんだけど、当時は本当に停められる場所が無くて困ってた。
取り締まりが東京並に厳しい割にバイク駐車場は福岡市内に全部で３ヶ所程度だった（それも全て天神や博多の中心部）。
中心部以外の停められる場所を警察署に相談しに行ったくらいだけど、全く見つからなかった。
東京都心は探せば停められる場所は各所にあるにはあるんだしまだ幸せだよ。

439 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 06:56:39 ID:fZyUvENV

↑この人田舎者のかっぺです

440 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 10:23:54 ID:JRYFom6K

>>439
何か？

441 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 11:36:17 ID:aFnRPIPA

まだ取締甘い。今朝、商店街から入った道幅２ｍ弱の路地にオートバイが停めてあった。
道路のまがり角から５ｍ以内で道幅が１．７ｍ強に制限された状態。
その路地には普通自動車3台、軽自動車3台を利用している家々がある。
それに加えて、高齢者の送り迎えにタクシーを定期的に利用している家が3軒、
その他清掃車、宅配の車が利用している。
　車が通れないので110番した。駐車違反を切らず、警告シールを貼り付けのみ。
で、今度は所轄の警察に電話。内規で駐車違反をすぐ切れないらしい。
理由は私道部分に車体の半分が出ているが残りが私有地の舗装部分に掛かって
いるかららしい。もちろんバイクの所有者は私有地の所有者以外です。
15分後ぐらいに別件でその警察官に電話したら、新たに110番が入って、
これからパトカーで行き、呼び出し放送を掛けるとのこと。
最初の通報から2時間後のパトカー到着し、呼び出し放送した。持ち主現れず、
バイクもそのままで、駐車違反切らず警告シールのみで退去。
暫くしたら、その路地の車所有者が帰宅、バイクを動かして入庫。警察役立たず。
以前鍵付きの原付動かしたことがあるが、かなり苦労した。今回のはオフロードタイプ。
ビックスクーターだったら動かせないだろう。こういう場合どうしたら良いんだろう？

442 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 11:38:01 ID:J+bnZrie

俺も取り締まりが厳しくなってから
街乗り用原二を手放したクチだ。
ツーリング用の大型を1台だけ残してある。

バイクの置ける駐輪場が少なすぎて
空いてる所を探すのに時間をとられて
運良く見つかってもそこから目的地まで5分10分歩くとか
バイクという乗り物の意味が失われてしまってる。
それに都内程度の移動なら
ちょっといい自転車で事足りてしまうのに気づいてしまった奴も多いな。

ざっと見ていまどき原チャリとか乗ってるのは
高校もロクに行ってなさそうなDQNガキか
歩くだけで膝を壊しそうなウルトラデブぐらいだよ。

443 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:36:13 ID:8TcZnyA9

＞バイクの置ける駐輪場が少なすぎて
＞空いてる所を探すのに時間をとられて
＞運良く見つかってもそこから目的地まで5分10分歩くとか
＞バイクという乗り物の意味が失われてしまってる。

目的地の玄関先に路上駐輪しても大丈夫。
それがバイクのメリットだったという訳か。
そりゃ規制されて当然だな。

444 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:54:47 ID:KhPXqS6L

>>443
アホが多いから規制強化されたと
思われ
そういう人に「ココはダメ」といっても日本語通じないから
規制強化やむなしです

445 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:55:29 ID:euv660fH

そもそも都内じゃ一切ない地域もあるくらいだがな。
徒歩5分10分どころのレベルじゃないわ。

23区（4区が未登録）
ttp://www.mapion.co.jp/custom/tpark2/map1.html
都下（登録がある地区のほうが少ない）
ttp://www.mapion.co.jp/custom/tpark2/map2.html

446 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 13:02:41 ID:tUTOxjFX

>>435
料金徴収システムに金がかかりそうだ、というよりも無人では出来ないか

447 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 13:57:16 ID:+JA3/HDq

バイクに乗らず10年くらいたつ訳ですが…
バイク・原付の駐車違反って、車と同じ重点取締区域って所だけ?
それとも車と同じように駐車禁止標識の所と一緒?
スレ読んでみたら「歩道だと一発」なんて書いてあるけど、これはどこの歩道でも?
知らないあいだにずいぶん厳しくなってるようで…。

448 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 14:32:54 ID:exx2f/E0

コインパーキングのちょっとした隙間でも場行くように改造してくれれば良いんだけどな

449 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 14:48:07 ID:aFnRPIPA

>>448
あっても停めない奴が大半なんだけど…

450 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:09:05 ID:IzwdJOhN

>>441
俺も路地奥に住んでるけど、オートバイの違法駐車では慢性的に迷惑うけてるよ。
連中、広い道路と細い路地が交差してると、交差点のそば、それもわざわざ
細い路地のほうに置きたがるんだよな。

特定のオートバイではなくいろんな奴がそういう停め方するんだが、
バイク乗りってのはアタマがなにかの病気なのか？駐車の常識がないのかな？
交差点から話して広い道路(5m超)のほうに置けば誰も迷惑しないのに。

451 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:21:10 ID:tpQRBVok

>>445
駐輪場がないなら、バイクで行かない。

そうゆう発想の人が増えればいいね。
駐輪場の数を増やすのは必要だろうけど、
少ないんだから路上駐輪させろってのはおかしい。

四輪だって、駐車場が少ないor高いってことで、
都心には電車で行く奴が大半だろ。

452 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:22:57 ID:eKhiS2Ak

何トンもある乗用車に一人で乗るより、バイクの方が環境にも省資源にも道路保全にも役立つ。
むしろ、優遇されてしかるべきだよ。

453 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:31:06 ID:hXu3UtiQ

自動車もバイクもそうだけどさ
メーカーと販売店はじゃんじゃん売りたいくせに
駐車場整備は個人にまかせっきり。
駐車場がないのに買うわけないだろ。
メーカーは特によく考えろよ。
バイク売る前に駅前一等地に駐車場作れよ。

454 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:32:51 ID:tpQRBVok

>>452
そう思うなら、電車やバスに乗れよ。

455 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:33:31 ID:aFnRPIPA

>>450
ウチの路地より狭い路地はバイク、自転車だらけ。広い道路の方が取締が厳しいようです。
最近、バイクに限らず自転車も交差点傍に置く奴が激増しているように感じます。

456 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:34:42 ID:eKhiS2Ak

>>454
君の所みたいに、電車やバスが網の目のように走り回って、自殺の手段に使える程バンバン行き交う土地じゃないから。

457 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:49:12 ID:N8rOb5Hi

歩道までバイクでそのまま走っ来て違法駐輪したりするバカがいるから
歩行者は危なくってしょうがない、規制強化大賛成です

458 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:52:59 ID:aFnRPIPA

>>456
つまり田舎ｗ　田舎者が地元と同じ感覚で都会に来るから迷惑なんだよ。
＞１を見るとこの問題は都会の問題であることが分かるよな。

459 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 17:24:18 ID:eCcnVPhM

バス網はあっても乗りたくないんだろう？

460 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 18:12:26 ID:pbVj0W23

都内だって深夜になればバス終わっちゃうからなぁ。

461 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 18:19:07 ID:JOFHGVyH

アキバあたりで試しにやってみたら？案外儲かるかもね。ロッカーあれば、そこを中心にパーク＆ライドできるし。

462 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 06:16:34 ID:7zLqNRGX

まっとうなライダーは既に駐車場利用するか
バイク乗るの止めるかしてるわな
そのうえで圧倒的に足りないと言ってる

四輪と二輪、どちらがモラル低いとか関係ないやな
モラル低いヤツは何運転してても、電車乗ってもマナー悪いんじゃね

463 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:54:50 ID:47KKt0YZ

>>462
総じてバイク乗りはマナーが悪い奴が多いと世間は見ている。本来、駐車場が無ければ
停められないのに取締が甘いから何処でも停めるという前提で購入利用している奴多数。
都市部のマンション、アパート周辺には路上保管のバイク溢れている。

464 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:48:50 ID:CLZdGFOh

>>463
四輪並みに購入時に車庫証明を義務付ければいいんぢゃない？


だがアパート周辺の路上保管自転車『オートバイよりこっちのほうが５倍くらい多い）には無力だわな

465 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 16:04:54 ID:w54ZW8Z0

>>464
自転車こそ免許制（無審査）か、強制的に登録制にすべきだと思う。
きちんと所有者把握して取り締まりできれば盗難対策や路上駐輪対策になるだろ。
実際バイクより圧倒的に自転車が問題だと思う。
自転車のせいで歩けない歩道すらあるからな。

466 ：465：2008/05/16(金) 16:07:05 ID:w54ZW8Z0

あ、強制的に登録制にするだけでいいか。
別に免許制はいらんな。

467 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 16:27:12 ID:0rg1oVXV

駅前に自転車が放置されまくってる所は民度の低い所

468 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 17:18:23 ID:jpWE/wII

これからバイクは売れなくなるよ
↓見りゃ幼稚園児でも分かる
http://www.youtube.com/watch?v=e14_yfmYwC8

469 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 17:43:08 ID:U+W99jFZ

老若男女問わず貧乏人でも乗れる自転車の民度と、
バイクの民度を比べてどうすんだよｗ

下を見てあっちの方が酷いって言い訳するんじゃなくて、
まずは今までの自分達の行いを反省しろよ。

470 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 18:57:54 ID:47KKt0YZ

>>464,465
自転車は数が多いが動かせる。バイクは動かし難く、その際に破損させると責任が
こちらにも来るので迷惑きわまりない。
　自転車については有用な公共交通手段として認知されて、放置の撤去以上に
自治体が駐輪場を整備している。バイクは贅沢品で趣味のモノ。だから無料、有料に
関わらずバイクの駐車場が増えない。増えても路駐を続ける馬鹿が多いから、経営
成り立たず増える見込みも薄くなっている。その上、売れるバイクはデカスクばかり。
爆音マフラー装着率が高いのに騒音規制から外れているしイメージは悪くなる一方。

471 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 22:00:52 ID:XAFbgntc

>>463
×総じてバイク乗りはマナーが悪い奴が多いと世間は見ている
○総じてバイク乗りはマナーが悪い奴が多いと俺は見ている

下2行は概ね同意だが、肝心な所で間違えてどうする。

472 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 22:17:48 ID:+hFxLtt6

二輪も駐車場必須というなら、自治体・企業問わず
二輪駐車場の設置を義務づけなきゃならんはずだがな。

特に既存の駐車場への設置義務化がされてない時点で必須とはいわん。

473 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:02:17 ID:CLZdGFOh

>>472
自治体・企業が整備するのは用務中の駐車場であって、夜間不使用時の駐車場ではないぞ。
四輪の場合、夜間不使用時の駐車場を確保するのは車両保有者の責任に委ねられているのだぞ。
二輪だけその義務を回避してよい、回避できるべきだという主張はトンデモネーんだぞ。

474 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:34:54 ID:47KKt0YZ

>>471
俺の周りの奴ほとんど、つまり世間と見なしても問題ない。