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【滋賀県栗東市】新幹線新駅と「栗東新都心」計画中止で負債拡大[08/04/27]

1 ：まんぴぃφ ★：2008/04/27(日) 23:46:42 ID:???: 　「もったいない」を掲げた嘉田由紀子・滋賀県知事が０６年７月の知事選で当選し、昨秋に
中止が決まった同県栗東市の新幹線新駅。これに伴い、「新都心」を当て込んだ駅前の
土地区画整理事業も中断となり、土地を取得した市には財政負担がのしかかっている。
県側もその後、明確な打開策を打ち出せておらず、展望のない状況に、２００人を超す地権者はいらだちを募らせている。

■債務残高１１４億円
　「不良物件と言わざるを得ない。融資は無理です」
　３月下旬、京都市内の銀行を訪れた栗東市の幹部に対し、銀行役員は言い放った。
市に代わって新駅周辺の土地を先行取得した市土地開発公社が短期で借りた土地代金の
一部（３５億円）の借り換え期限が月末に迫っていた。「これほど厳しいとは」。半月で十数行を回った
市幹部の表情がゆがむ。返済には、銀行から別に一時借り入れして補正予算を組み対応した。

　同市は新駅建設を前提に、０３年から「栗東新都心」と名づけた土地区画整理事業に乗り出した。
約５０ヘクタールに企業や住宅などを呼び込む構想だった。同公社は０３年度までの１０年間で、
うち５ヘクタールを約７５億円で先行取得。しかし、新駅中止で期待された固定資産税などの市税は見込めず、
地権者の移転補償費や年２億円の金利などを含めると、３月末の同事業の債務残高は１１４億円に膨らんだ。

長いので後はソースで
http://www.asahi.com/national/update/0427/OSK200804270009.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 23:48:54 ID:QMEH92Dn: ただ同然の土地を高値で市に売り抜けた地主にそっくり売値で返してやればよし
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 23:48:56 ID:yZesRaii: 栗東新都心ｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 23:49:14 ID:oFuk4K98: 新駅作ってたら負債はなかったとでも？
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 23:50:48 ID:QMEH92Dn: >>4
そのとおり
同事業の債務残高は１１４億円とちゃんと書いてある
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 23:52:22 ID:zFsGAVu0: 列島改造論的なやり方はもう通用しないってこと
負債が出たからあのままやればよかったって言い出したらとんでもないことになるぞ
もうとっくの昔に高度成長期は終わってるんだから
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 23:52:46 ID:oCw43PDy: 途中で止めたからと言ってすべてご破算になる訳じゃないもんなあ
東京の都市博なんか良い例だ
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:03:09 ID:uopnRTkk: もともと大した価値のない土地じゃん
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:10:46 ID:vY//enlS: 次は相模原駅（仮）建設計画で
同じことが起こる予感。
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:10:58 ID:mEky0v+Y: >>8
いや田舎一位みたいな価値のある土地
それを都会1000位みたいにしようとしたんだ
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:12:20 ID:VoNl/h0R: よく分からんが、適当な値で手を打って早期に売り飛ばした地主は勝ち組で、
もっと値が上がる、もっともっと！と粘って売り惜しみしていた地主が
負け組みってことでＦＡ？
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:16:06 ID:Nh+9okXt: 土地開発公社はどこでも諸悪の根源。
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:17:56 ID:mEky0v+Y: >>11
違う
既に地元で実勢価格ｘﾄﾝﾃﾞﾓ倍率で市が地面買ってるんだ
その間に大儲けしてる業者が複数噛んでいて・・・
と言う構図。
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:18:05 ID:/phJLhM1: 新幹線の閑散駅めぐり
http://portal.nifty.com/2008/04/27/b/
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:22:43 ID:h0fyrB06: >>13
市の開発計画の場合、損しても公務員だから誰も責任取らないからなあ
夕張市のように、財政再建団体になる寸前に退職すればいいだけの話だし
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:23:51 ID:zGbBpGcn: 朝日なんて日本を潰すために記事書いてるんだから
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:29:44 ID:GPk7fxgE: 在来線の駅くらい作っても良いと思うが
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:29:59 ID:puPkL3mv: もう新幹線に新駅作らせるな
停車駅だらけでは何のための新幹線だかわからない
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 00:36:48 ID:MelhCsFE: 田舎の田んぼなんて一坪500円
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:03:23 ID:hTL2YcYl: >>17
ある
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:06:11 ID:OGNTTOcA: >>4
あったかもしれないけど、まぁ新駅があるのと無いのとじゃ大違いだなwww
無ければ工場用地・田畑・SC・住宅地の四択だろうから。
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:28:48 ID:S567Omvx: 早く清算したほうがいいだろ。
なんになるにせよ工事を止めた滋賀県と、主体の栗東市が補償しなくていいようにはならないぞ。
どちらにせよ税金投入は確かなので早いほうがいい。
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:35:44 ID:etLoO1fE: 地価が上がると狙ってスケベ根性で買いまくったんだろうから自業自得だな。
商売にリスクはつきものだしな。地上げ屋が痛い目みるのはいい気味だ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:39:14 ID:7pqc2aXa: 他の県は駅工事中に中止などせんよ
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:41:17 ID:CQ/lmEgv: 　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:44:08 ID:P7/C8tR8: JRAに売れば？
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:48:42 ID:7pqc2aXa: 相模原に新駅できるようになっても建設工事中に中止なんて馬鹿げた事はせんよ
滋賀県民みたいに馬鹿じゃないからね神奈川県民は
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:51:11 ID:weRUmg0g: >>24
そもそも他の県はあんな糞計画立てないよw
>>27
日本語でよろしくw
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:51:41 ID:7pqc2aXa: とんでもないことをする県民だな滋賀県民は
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:53:52 ID:7pqc2aXa: 工事着工まで何してたんだ滋賀県民は
信じられん
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:55:59 ID:S0sxSjuX: http://www.ihope.jp/nevada.htm
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 01:56:27 ID:VfLlGqTO: ばーかばーかｗｗｗ >>栗東市
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 02:14:11 ID:Krj4hCGo: ＪＲＡに作ってもらえばいいじゃない
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 02:39:37 ID:iRKiW2G4: 滋賀県民に生まれてきてごめんなさい
どうか許してください
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 02:49:11 ID:VMiUcbhl: 滋賀県は京都府に吸収合併でいい
福井県の嶺南地域も入りたいならどうぞ
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:02:07 ID:UY3B4IUz: いまだに夢を見るﾊﾞﾌﾞﾙ時代の土地あさり｡事業失敗で第二の夕張か?責任もとらない
市長と市役所の課長、部長｡
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:30:54 ID:/uKrW9pY: 公務員なんだから関係ねーじゃないの
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:36:04 ID:/uKrW9pY: それに売った地主はウハウハなんだし

市長も任期がおわれば勇気ある決断として無罪放免ー

だれも困らんね
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:40:22 ID:rqMs6Asb: こんな事に金使うなら子供を育てやすい街として金を使えば
大阪・京都で働く若い夫婦・家族が集まったものをｗｗｗ
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:44:08 ID:UaE6MDiw: >>35
正直、京都の都市圏って京都府じゃなくて滋賀県だよな。

京都府って南は奈良と北は福知山で京都なんて見てない
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:53:59 ID:kC7/ZGN/: 「都心」って、東京都でしか使えない言葉じゃないのか
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 04:11:09 ID:S567Omvx: どっちにせよ最後は滋賀県民がつけを払うことは間違いない。
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 04:12:49 ID:OBmLQnpK: 事業の賛否は別として、滋賀県はしＲ倒壊と共同して栗東駅建設に集中投資すれば良かった。
役所がからむとチンタラチンタラ建設している感じする。
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 04:28:54 ID:na9B2o6r: 一時期すんでたが、
栗東駅前はぼこぼこマンションが建ってた。
競馬関係者や京都大阪へ通勤する人が入ってるっていった。

新快速っていまでも止まらんのか？
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 05:26:50 ID:Cze9gxyp: 　地主ボロ儲け
46 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 05:29:42 ID:Cze9gxyp: 都市博中止で当選した青島みたいなもんだろ
あれも今のお台場の状況みたら絶対都市博覧会やった方がよかったし
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 06:40:48 ID:7pqc2aXa: 安中榛名駅なんて1日の乗降客が200人程度らしいが
駅建設したことを後悔してるんだろうか
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 06:45:12 ID:w46Ylc8a: ここを舞台にしたアニメでも作って貰えば？
そのぐらいの資金は有るだろ。
何なら設定に幻の新駅を登場させるのも手だろ。
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 07:02:48 ID:V+ASKVir: どうせ推進派とその関係者はボロ儲けしてトンズラこいたんでしょ
いつもの構図じゃね
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 07:10:16 ID:MelhCsFE: お台場は一大観光地だよね
年間数千万人がくるし
都市博はそこまで準備がすすんでいたからやるべき
あれで日本への信用、投資が減った。
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 08:07:41 ID:OGNTTOcA: >>50
電波を私物化して全国枠で宣伝なんてことは、首都圏以外じゃできないからな。
そこまでやってる割に土地の埋まり具合は芳しくないようだけど。
ああいうやり方が出来るなら、栗東でも一大観光地になれるよ。
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 08:32:54 ID:ncLSfGB+: >>44
今も止まらないよ。

ちなみに新幹線新駅は、その東海道線の栗東駅ではなく、草津線のほう。
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 08:36:51 ID:qTHVhqkf: >>44
栗東のよりはるかに乗客の多い膳所・瀬田(大津市)・南草津が通過なんだし無理でしょ
つーか、このエリアって高槻～京都間の中間駅よりはるかに発展してるね
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 08:46:05 ID:Wr16DJQF: >>46
お台場にとっては間違いなくやったほうが絶対良かった
ただ東京全体として考えるならただの無駄遣いにしかならない

今回の栗東市だって市の選挙でも栗東市は駅欲しいっていってたし
必要だっただろう
ただ滋賀としてみるなら無駄遣いなわけで知事選挙でもそういう結果が出た

まあ市単独で負担するなら駅が必要かどうかも微妙だったけどね
あくまで人の（県内の他市町村の）財布でやれるなら有用ってだけのものだから
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 09:18:54 ID:VGEkzf22: 新幹線に金使うより、JRに金払って新快速を止めてもらう方が安上がりだったじゃねーの？
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 09:59:52 ID:JzlYJYn2: 新幹線新駅がだめなら
草津線新駅を作って増発すれば？
57 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 10:10:04 ID:ta6pA7DD: のぞみが止まらないのに240億円はもったいないと言うけど
毎時ひかり1本、こだま1本というのは整備新幹線の沿線と変わらない本数を確保できたんだよな

整備新幹線の沿線は毎時1本の東京行速達列車のために数千億かけているわけで
それと比べればかなり安い、もったいないと言わずに作っちゃえばよかったのに
58 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 10:19:13 ID:RI+b0uAk: >>57
1時間に1本どころか、2時間に1本しか新幹線が止まらない駅が
あることを知って驚いた…。
59 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 10:19:42 ID:VGEkzf22: それって今の東海の事か？
昔から今みたいなダイヤだったわけじゃねーぞww
60 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 10:26:56 ID:axC7+pgw: 滋賀県庁建てろや
61 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 10:27:11 ID:RI+b0uAk: >>59
いや、東北新幹線のいわて沼宮内だけど
http://portal.nifty.com/2008/04/27/b/img/025.jpg

東海にもそんな駅があるの？東海道新幹線のこだまは
1時間に2本あるみたいだけど。
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 10:59:39 ID:l6jd0fTJ: あーあ
もったいないｗもったいないｗｗ
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 11:02:27 ID:VGEkzf22: >>61
59は57へのレス

東北は知らんけど、東海は小さい頃に静岡県内との往復で年に何回か乗ってた
乗らない時期が１０年ほどあり、その間にのぞみが走り出したりしたんだが、
久しぶりに乗ってみたらダイヤの変わりぶりに驚愕 orz
実際に乗ってみて、こだまの追い抜かれっぷりにある種感動w
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 11:09:07 ID:MB15wra/: 新幹線新駅の計画によって、周辺の土地が一気に値上がり。
計画破綻で元に戻っただけ。いわば土地バブル。
多少高額だが、今後の教訓になれば授業料として生きる
と考えて諦めよう。
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 11:18:37 ID:JySUTI8M: 琵琶湖空港とか栗東新駅とか、バカすぎる。

バカなので負債拡大しようが・・・・仕方ない。
66 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 11:30:38 ID:/uKrW9pY: >>57
栗東はおよそ代替手段がいくらでもあるから
整備新幹線とくらべる訳ににはいかないだろう中止してよかったが多数意見じゃないのかな
67 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 11:35:21 ID:ZfZzr4Lw: 沼宮内はしゃあない。
開通前の在来の特急だってほとんど通過だったはず。
長大トンネルや難所の手前、分岐点に基地を置く必要があって
せっかくなのでド田舎でも駅にするってのは昔から良くあってさ。
そもそも古くは米原がそうだし岐阜羽島も新岩国もそうだし
安中榛名もそう。安中榛名は東が分譲住宅売ってるね、売れてるかは知らんけど。
沼宮内は計画途中では新在切り替え点だった経緯もあるらしい。
68 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 11:51:28 ID:/uKrW9pY: 駅が建設されなくても計画だけで土地が上がることがわかった。

駅前に人や物が集中してしまうは鉄道の特徴
69 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 12:04:42 ID:9rVjFYbj: つか嘉田由紀子が最後まで責任を取るべき
70 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 12:17:09 ID:gELy0nFV: のぞみがとまらないからどうこう言っている人がいるけど
あれは３大都市圏にしか止まらない別格

毎時ひかり1本、こだま1本というのは少なくない本数
新潟、長野、盛岡などと同じ本数、できれば便利だったと思うよ
71 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 19:43:14 ID:6ZFfeFkq: 新駅建設を中止したおかげで、この程度の損失で済んだ
72 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 20:02:32 ID:/uKrW9pY: 地方だと車主体の生活が主流になっているから
駅なんか作るより巨大駐車場のほうがよほど集客力があったりする
資本力のあるスーパーは自力で駐車場建設できるが、
個人商店ではなかなか大規模なものはできない
そこで県がなりかわって無料駐車場を建設すれば新幹線なんかよりも何倍も効果的な振興策になるだろう
73 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 21:58:20 ID:UaE6MDiw: てか、３０分に１本は田舎にとったら破格だろ
74 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 22:45:10 ID:lvmLymu8: >>65
国松知事が当選してたら、今ごろとてつもない地獄を見ることが出来たなｗ
75 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 22:51:27 ID:KOZW3MjM: 京都に逝けば５分おき
76 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 22:57:49 ID:0SMc1zuQ: 滋賀の駅前風景　

草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/08kusatsu/kusatsu.htm
南草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/07minamikusatsu/minamikusatu.htm
栗東
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/09ritto/ritto.htm
守山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/10moriyama/moriyama.htm
野洲
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/11yasu/yasu.htm
浜大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282//02hamaotsu/hamaotsu.htm
西大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/01nisiotsu/nishiotsu.htm
瀬田
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/06seta/seta.htm
石山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/05isiyama/isiyama.htm
膳所
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/04zeze/zeze.htm
大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/03otsu/otsu.htm

栗東駅前shot
http://enoty.ld.infoseek.co.jp/rittou/s-DSC_0092.jpg
http://enoty.ld.infoseek.co.jp/rittou/s-DSC_0093.jpg
http://enoty.ld.infoseek.co.jp/rittou/s-DSC_0094.jpg
http://enoty.ld.infoseek.co.jp/rittou/s-DSC_0097.jpg
77 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:16:17 ID:86meIY+s: >>76
新幹線の駅をその辺に作るんだったらまだしもね・・・

予定地の写真があったらだれか貼っといて
78 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:29:53 ID:2jnitO7k: ま、滋賀県民の民意だそうだから。
ある意味、滋賀県民による栗東苛めね。
79 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:38:07 ID:K6Uw18Zv: 土建ヤクザの食い物にされたか、お気の毒に
80 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:39:54 ID:WrPfydt2: >>57
っ東広島駅・厚狭駅

ちなみにひかり停車は確定ではなかったという話も。
81 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:43:22 ID:0SMc1zuQ: 京都・長岡京駅前
http://tamagazou.machinami.net/nagaokakyoshigaichi.htm
82 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:46:20 ID:ExXwcmxM: 新幹線新駅を中止にしたのは、嘉田知事の政策無知だよ。
学者先生はもったいないと言うけど、それだけでは進歩も発展もありえない。
83 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 23:46:23 ID:BrIvubB+: やっと関係者登場かな

琵琶湖博物館も県立図書館も削って、それでももちろん足りず、来年度以降さらなる削減必至という予算

さすがにこの現実の前では、銅像作れとかいった類の馬鹿馬鹿しい嘉田煽りをする元気もなくなったか
84 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 00:02:13 ID:nXOv3lPu: 栗東新都心

笑い死にさせる気ですかwwwww
85 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 00:56:47 ID:ova5PAoF: >>84
ん？どこがおかしいんだ？
お前の笑いのツボがよく分からん。
ひょっとして、ガイジ？？
86 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 01:06:04 ID:6pVk26XO: 投資採算が合うような見通しが描けていないんだよ。
具体的に誘致できるビジネスとそれによって期待される収益のIRRを
明確に示せば、県の金などあてにせず民間資金だけで駅はできるよ。
新幹線の駅ではないけど、湖西線の小野駅はJRの駅だけど
実際に街づくりをした京阪不動産が全額出資して駅を建設している。
問題点を一言で言えば、栗東市の本気度、当事者意識が低すぎることだ。
87 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 01:15:11 ID:E/qEqnSl: 新都心とかwwww
88 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 01:16:09 ID:6pVk26XO: >>87
あなたは一般社会の常識もないとか？
89 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 06:55:28 ID:xRgHHCIq: 滋賀県の民意で栗東市を財政再建団体にしたかったと、それが実現してきたって事ですね。
さぁ、滋賀はどんどん住みにくくなる。（w
90 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 14:49:08 ID:03++OW4B: 滋賀県は沖縄、東京についで人口増えてますが
91 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 15:18:34 ID:5wMfjt6n: 左翼県政になったので、左翼利権に群がる左翼が全国から流入中では？
92 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 16:36:53 ID:2KxrZ6ma: >>89
それで滋賀が助かるなら安いんじゃねw
93 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 16:38:53 ID:2KxrZ6ma: >>70
ひかりが停まると思ってたなんてどこまでおめでたいんだか
94 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 16:56:33 ID:OoWoySaW: >>92
へ？　滋賀県は助かってもその下は再建団体になるんだけど？
ま、栗東以外の連中は工場の多い栗東に嫉妬しているからなぁ。
95 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:12:58 ID:K/KRWsHi: そもそも県庁所在地に新幹線が停まらない県なんて論外
96 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:19:33 ID:H/0uoD42: >>93
新大阪行きのひかりは名古屋以西各駅停車だからそれが止まる予定だったのよ
97 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:25:43 ID:K/KRWsHi: 新幹線駅はどうでもいいが
なんで毎年大赤字を計上する琵琶湖博物館放っておくの
早く廃止せんかい
98 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:26:34 ID:OoWoySaW: >>95
じゃぁ、滋賀は
米原に県庁を移さないと。
大津になんか永遠に新幹線の駅はできない（京都近過ぎ）。
99 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:27:00 ID:OoWoySaW: >>97
左翼の給料が減るからでしょう。
100 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:32:12 ID:wRbNo0l1: >>95
謝れ、岐阜県に謝れ！
101 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:35:24 ID:98kaU9Dh: 97 名前：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:25:43 ID:K/KRWsHi
>>新幹線駅はどうでもいいが
>>なんで毎年大赤字を計上する琵琶湖博物館放っておくの
>>早く廃止せんかい

ヒント　つ館長＆館役員の元職業は何？
102 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:37:22 ID:ERnKZIoR: 外国に99年間貸せばいい
103 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:45:35 ID:eRz+N036: 栗東はともかく近江八幡とかは外から見ると最高の所に思える
街を駆け巡る水郷に京都への利便性
104 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:56:45 ID:2KxrZ6ma: >>94
だからそれで助かるんだろw

>>96
退避が必要なら停まるだろうけどそれ以外は・・・ねえw
京都と米原の間だからな
105 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 17:58:28 ID:wsbFaPZN: http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち
106 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 18:03:09 ID:3ogSv49X: シガサク（笑）
107 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 18:05:56 ID:9hf/qyfi: 新幹線はダメで高速道路はOKっていう基準がわからん
108 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 18:29:25 ID:lckt8NCe: 　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　（@∀@-）　　賛成しやつに
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)　　払って貰うようだな
　　　　　／旦／三／／|　　借金もろとも
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 売国無罪　|／　
109 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 19:49:27 ID:CXV5mBBC: 地主大儲けとか書いてる奴要るが
栗東に関しては殆どの土地は新駅計画は内密の時に業者が普通値に少し色付けた程度で買い叩いたからやっすいよ
スプリング８の時どこぞの議員が先に安値で買い叩いてマージンボロ儲けしたのと同じやり方
110 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 03:05:05 ID:rnTs/BWT: >>109

　どうして、株取引にはインサイダーが摘発されるのに、土地取引にはそれが無いの？
111 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 03:25:48 ID:rOj776/c: 栗東新都心　　　ﾜﾛﾀ
112 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 04:23:46 ID:UObg5x8W: >>77

オレがすんでたときはその写真から
少しでも外れると普通の家と田んぼが散在してたよ。
その写真は間違いではないがいいとこだけぬいてるな。
113 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 12:09:56 ID:oJK6u0uE: 栗東の市長は何をしとったんや。
一番の責任者は市長やろ。１円も給料もらう資格ないわ。
114 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 13:50:06 ID:PnAygCu9: >>109 でそいつらの裏にいる人たちが困るから悪態ついているわけだはな
当然、公社や市長の責任問題にも成りかねんしね
115 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 19:08:19 ID:kBDrbNwp: 正直新幹線は東京、名古屋、新大阪だけに停まればよい
京都は新大阪から在来線で近いので停まらなくてもよい
この3駅だけなら東京大阪間はもっと時間短縮できる
116 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 19:14:14 ID:XcPHxjkT: 　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　（@∀@-）　　国松正一や市の幹部
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)　　マンセー議員には
　　　　　／旦／三／／|　　給料もらう資格なし
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|　　甘い汁吸おうとしたやつは
　　　　　| 売国無罪　|／　　中国様に忠誠を誓え
117 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 22:34:11 ID:orCr9CBc: >>115
短縮できません。
名古屋近辺の騒音訴訟地帯は低速でしか抜けられません。
118 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 00:13:40 ID:XaSWyXH4: 新横浜が今みたいになるのに何年かかったかなあ。
長い間ガラーンとしてたよな。
隣に東京があって、もっと近くに横浜があって、
アレだったもんな。岐阜羽島もひどかったな。

実現してたら栗東新都心ができて、黒字転換？
スーパーイリュージョン！！　だな。　
119 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 05:01:58 ID:Jy/6VDwF: 　　　　　　　　　【また栗東か】【やっぱり栗東】【さすが栗東】　
　　　　　　　　　【はいはい栗東】【栗東丸出し】【栗東じゃ日常】
　　　　　　　　　【利権駅中止】【これが栗東クオリティ】　
　　　　　　　　　【栗東民国】【だって栗東】【相変わらず栗東か】
　　　　　　　　　【栗東だから仕方ない】【どうせ栗東だし】
.　　 ∧__∧ 　　【それでこそ栗東】【まぁ栗東だし】【常に栗東】
　　 (´・ω・) 　【栗東では日常風景】【栗東すげー】【だから栗東】
.　　 /ヽ○==○【きょうも栗東】【栗東では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【いつもの栗東】【なんだ栗東か】【栗東だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
120 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 05:24:56 ID:XnGEfIlx: 30年後のことを考えよ
121 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 06:30:48 ID:A19n2Zns: ま、栗東の駅予定地の近所には企業の工場も多いのだけどね。
122 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 06:32:59 ID:25nxoQ+Q: うん意味無いよ
123 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 07:15:23 ID:i0HV9YYU: >>121
有効活用できそうだね
124 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 07:30:47 ID:VQne6Vpc: >>115
ある程度は通過でもいいよな。
>>117
京都民国もなんかスカ並民国のニオイがするな。
125 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 13:38:09 ID:9alzuGqj: >>121
名阪のインターに近いから。
同じように工場の多い厚木インター近くの倉見に新幹線新駅の話もあったんだが。
126 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 13:47:18 ID:gMDL1ZKp: 高速道路にも近くて新幹線も便利となると
結構魅力を感じる企業もありだろ叩かれている岐阜羽島だってＩＣは近くにあるし
127 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 13:58:12 ID:f59zpih5: >>118
岐阜羽島はひどかったじゃなくて，まだひどい
128 ：sage：2008/05/01(木) 14:01:49 ID:MA1fnznr: まぁ　神戸空港みたいになってもいみないし　とめれたのはよかった
129 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 14:22:40 ID:PGLpKGgy: 私鉄が乗り入れた岐阜羽島でもあの惨状なのに。
130 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 15:15:19 ID:vvxq513k: 新幹線「南びわ湖駅」建設は当然！

一度計画したものは、いいとか悪いとかじゃなく、作らんとあかんのじゃ！

プロ市民、調子に乗んな！　ヴォケ！！！　氏ね！！！
131 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 15:41:13 ID:dhjmF/qu: >>129
その私鉄で岐阜から羽島まで行く時間と、岐阜から名古屋までJRで行く時間に差がないから、
のぞみにも直接乗れる名古屋経由を選ぶ人が多いんじゃないかと…
132 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 19:43:14 ID:XnGEfIlx: 神戸空港はありだよ
133 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 19:47:04 ID:Z48lC9KC: >>132
関空と神戸空港に費やした金で伊丹周辺を買収拡張して道路や電車整備して
アクセス良くしたほうが効率的だったと思うが。
134 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 19:47:29 ID:XnGEfIlx: 岐阜羽島あっても誰も困らんし
135 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 19:53:52 ID:C9VnKFZI: こだは完全に地域密着型だな
136 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 19:58:51 ID:VJxH0kBB: できたらできたでまた叩くくせに
137 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 20:01:30 ID:XnGEfIlx: >>133
君はわかってないね
海を埋め立てて土地を造りたいんだよ
特に神戸
138 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 20:04:50 ID:8CjIENFS: 滋賀県民だが、栗東なんぞに新幹線の駅ができても乗らないよ。
京都まで30分でいけるし。
139 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 20:20:56 ID:MX9VMQva: びわこ栗東駅はなしだけど、神戸空港はありだね。
第一種を脅かす第三種空港ｗ
その効果は理研のスパコンと医薬企業。
街そのものが持つ力にもよるんだろうけど。
140 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 20:24:32 ID:8Tm4XVi5: 栗東に都心ってあったっけ？新都心が先に出来るって凄い街だね。
141 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 21:24:47 ID:XnGEfIlx: 大津は駄目だろう
繁華街も期待薄
その点、栗東のほうが未来はある
142 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 21:41:20 ID:8Tm4XVi5: 大津は県庁以外何もないし、京都に編入してくれた方が色んな意味で合理的な感じするけどね。
143 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 22:44:08 ID:LRxayQyH: 栗東新都心ｗ
高層ビルでも建つ予定だったのかｗ
144 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 23:13:56 ID:i0QRCvGp: >>124
京都－新大阪間も結構曲率半径が厳しいので速度は落としぎみかと。
145 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 01:42:13 ID:8nhqwq0M: 栗東新駅ができてたら、米原まで新幹線で何分なの？
京都からは？
146 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 01:44:10 ID:/zJH/OpU: 滋賀は京阪神のベットタウンとして成長してきたし
郊外の高級住宅地を目指せばいいんじゃないの。
そういう意味で新幹線なんていらないだろ。
147 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 02:42:25 ID:nhizNuvZ: ベッドタウンだからいらないってのはおかしい
じゃ埼玉の神奈川もいらないのか
148 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 02:48:36 ID:d4SWAvjF: 市が先頭になって土地転がし。
出来た借金が１１４億円か。
請け負っている土建業者の名字が市長と同じだったな。
149 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 02:51:44 ID:8nhqwq0M: 埼玉の神奈川、ってどこだ？

千葉だって新幹線ないだろ？
それとも川崎に停めてやるのか？
150 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 03:19:44 ID:to83TWlN: よかった出来なくて。あんな僻地にいちいち止まられたらかなりイライラするだろうな
151 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 06:10:11 ID:nhizNuvZ: お前だけだよいらいらするのは
152 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 06:13:12 ID:nhizNuvZ: 岐阜羽島や三河安城にいつもイライラしてるのかおのれはwww
153 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 06:15:42 ID:nhizNuvZ: 本当に滋賀は馬鹿が多いな
糞田舎だからな　　しゃあない　　頭が田舎www
154 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 06:18:44 ID:nhizNuvZ: だから新幹線にスルーされるんだよwww
155 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 06:55:24 ID:yxmuB3lE: これは東京都市博の地方版だな。
それも駅建設中なのに。こういう事を政局にするのも慎重にせんといかんよな。
東京とかなら跡地利用に困ることは少ないかもしれんが
田舎の新幹線駅設置中止した跡地じゃねえ。
滋賀県としても尻拭いすればやっぱり駅設置した方がお金がかからなかった・となるんだろうな
栗東市民は滋賀県知事を憎んでも憎み切れないだろう。
156 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 07:16:03 ID:d4SWAvjF: 県民の総意により、こんな不必要な駅はいらないという結論が選挙で出た訳だが。
あまりにも不必要過ぎの駅のため、地元からも強い反対があった故、選挙の争点になった訳だが。
駅が出来た方が損害は膨らんだのは、明らかな訳だが。
その膨らむ損害を食い物にするつもりだった悪党からは恨まれるだろうけどね。
157 ：sage：2008/05/02(金) 07:20:22 ID:o1jwJk8e: みんな栗東をどんだけ都会と思ってるのか勘違いしすぎ
新都心とかわけわかんないよ　群馬の第二都市をとかを新都心といってるようなものだよ
東京都市博の地方版とかあほかと
こういうのいつも思うけど利権のしりぬぐいを逆恨みして知事恨んでどうするんだよ
158 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 07:36:39 ID:gb+tUz1Z: >>157
高崎は結構発展してると思うが。
159 ：sage：2008/05/02(金) 07:48:42 ID:o1jwJk8e: >>158
いつから高崎が副都心になったのかと？　新宿より発展してるんだな
160 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 07:55:57 ID:gb+tUz1Z: >>159
例えとしては栗東との差が大きすぎるということだ。
161 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 10:22:10 ID:8nhqwq0M: 滋賀の人、>>145のこと教えてよ。
162 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 11:21:08 ID:4u/PmpEJ: 栗東新駅ができたとして、大津駅から栗東新駅へ行く場合、
大急ぎで行くならJRで京都駅へ出てこだまで行くのが一番早いアクセスのしかた。
あほらし。
163 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 11:34:16 ID:jldQyqdz: >>162
普通の滋賀県人なら車移動がメイン。
わざわざ在来線の駅まで出て行くより、車で直接新駅に行ったほうが楽。
米原は遠くて冬は悲惨、京都駅は車で行くにも時間かかるし駐車するのは至難の業。
在来線駅も車置けるところ少ないし。
東京行くのなら京都からのぞみが早いだろうけどそれ以外の利用はこだまかひかりで十分。
広くて安い駐車場だと思って作っておけばよかったのに。
164 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 12:01:06 ID:8nhqwq0M: 栗東－米原
10駅　ＪＲ東海道本線快速
40分（乗車40分）距離：43.2km
運賃：片道740円

栗東－京都
7駅　ＪＲ東海道本線快速
26分（乗車26分）距離：24.5km
運賃：片道400円

東京－新横浜
1駅　ＪＲ新幹線こだま
19分（乗車19分）距離：28.8km
運賃：片道2,870円（乗車券480円特別料金2,390円）

1駅　ＪＲ新幹線のぞみ
18分（乗車18分）距離：28.8km
運賃：片道3,070円（乗車券480円特別料金2,590円）
165 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 12:10:29 ID:EL4NvvEV: >>164
なんでわざわざバカ高の指定席使うんだ？
自由席なら、東京-新横浜間は、運賃480円+特急料金840円（のぞみ・ひかり・こだま共通)
166 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 12:34:29 ID:8nhqwq0M: あ、ごめん。おれ自由席乗ったことないんで、つい、こんなもんなのか、
と検索で上に出たヤツコピーしただけ。

のぞみは早いなーと思っただけだよ。
栗東市は跡地を馬の放牧場にして乗客の目を和ませて欲しいな。
167 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 12:44:15 ID:8XAKpFpo: ひこにゃん牧場をつくって繁殖させよう。
広い草原をひこにゃんが何百匹も走り回っていたら癒されると思う。
168 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 12:50:25 ID:4u/PmpEJ: >>163
車でも大津駅付近から栗東まで移動するのにどれだけの時間がかかるのか？
高速料金や駐車料金を考えても、
大津駅付近なら京都からこだまでアクセスするのが一番早いだろう。
大津駅から栗東新駅まで京都経由でこだまでアクセスするのが一番便利だとしたら、
何か不都合でもあるのか？
169 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:02:58 ID:gnL968lp: 栗東も南東北の高崎も大して変わらないよ
170 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:08:16 ID:8nhqwq0M: >>168
>大津駅から栗東新駅まで京都経由でこだまでアクセスする

そういう人っているの？　在来線があるのに？
171 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:09:34 ID:6MP8fbXr: >>162　= >>168
大津駅付近から栗東の新駅へ何の用事があるの？？
172 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:15:41 ID:nhizNuvZ: 造っても乗降客一日２００人程度だぞ
厚狭駅と変わらないぞ
173 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:16:22 ID:AV5a468R: >>171
> 大津駅付近から栗東の新駅へ何の用事があるの？？
不動産の地上げだろ。
174 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:18:17 ID:nhizNuvZ: ひょっとしたら安中榛名駅みたいに全然利用客いないかもしれない
造らなくてよかった
175 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:20:17 ID:4u/PmpEJ: >>170
早く行きたいときはそうする。在来線のどこからアクセスしても遅い。
物理的、時刻表的に考えて、大津駅から栗東新駅へは、
京都経由でこだまでアクセスするの一番便利だ言うと、
何か人を悩ませることになるのか？
176 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:22:30 ID:nhizNuvZ: 滋賀県は静岡県や山口県、長野県みたいに馬鹿じゃないからな
無駄なことはしないんだよ
177 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:26:09 ID:nhizNuvZ: 普通　　大津から草津までＪＲ
　　　　草津から栗東新駅までバスかタクシーだな
178 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:26:18 ID:f/BjpofS: 中止しなけりゃもっと借金が増えたのであった
179 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:27:32 ID:DCXnvchG: >>175
どう考えても在来線のほうが早いだろ。
京都駅での乗り換え手間考えてみろよ。在来線から新幹線ホームへ行くだけで一苦労だ。
180 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:28:59 ID:nhizNuvZ: おそらく借金は１０００億超えるだろう
造っていたら
181 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:31:07 ID:+0zQZLI7: 予定されていた草津線の新駅、距離があって動く歩道とか書いてあったけど
地図見れば草津線って直ぐ近くで新幹線と交差していてるんだよな。
ちょっと工夫すれば新大阪の地下鉄乗り換えより近くに出来たんじゃないのかな。
182 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:32:46 ID:nhizNuvZ: >>179
変なこと言うなよ
乗り換える手間なんてしれている
東へ行く場合。栗東新駅で乗るよりも京都駅まで行って新幹線に乗り換えたほうが速い
183 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:37:53 ID:nhizNuvZ: >>181
残念でした　　既に建物があるから草津線上に駅造るのは無理です
これからも新幹線沿線に建物が建っていくので　もう新幹線駅の造る余地はありません
建設派　　残念でした
184 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 13:44:39 ID:ZFBS6mFg: >>183
そこで密約した湖東新駅の出番ですよ。
185 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 14:47:10 ID:4W68NsdQ: 儲かるんだったら、JR東海が作ってるって。
186 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 14:48:33 ID:8nhqwq0M: >>164を見ると　>>179に賛成。

京都駅の乗り換えは結構な手間。
大津－栗東なんて20分切るだろ？
187 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 14:56:32 ID:4u/PmpEJ: 栗東で降りてどうすんの？　タクシー？
ロータリーのタクシーが出払っていたら？
188 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 15:07:20 ID:aSTzZm9s: 栗東市民営化して、役人全部首
189 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 15:08:01 ID:8nhqwq0M: そこで、馬の放牧場が活きるわけ。
馬車だよ、馬車。
人気出るぞー。
190 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 15:16:40 ID:nhizNuvZ: 栗東新駅前の親戚か工場にでも行くんだろ
191 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 15:28:56 ID:wvPVlYwj: >>174
ひょっとするもしないも
火を見るより明らか
192 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 15:49:59 ID:dasLZHm9: 京都駅の乗り換えが一苦労だというなら
栗東新駅での在来と新幹線の乗り換えは
あり得ないレベルになるな。
193 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 15:57:30 ID:7UNoIiol: >>192
車で乗り付けてそのまま新幹線に乗れたら在来線の乗り換えも不要なのだが。
とにかく中止になったんだから浮いた金で草津駅に安い駐車場と京都駅に動く歩道つけてくれ。
194 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 16:27:00 ID:nhizNuvZ: 大阪の借金の返済に充ててくれ
195 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 16:38:13 ID:A+S9vZuy: 滋賀も造林公社の調停をおばちゃんが失敗したら1,000億円の債務保証が発生する。
ダムも作ったら金かかるし、中止しても補償で金かかるし、新駅の後始末もタダでは
すまないだろうし、愛するナマズの餌も必要だし。
196 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 16:57:10 ID:eDaBHRPH: でも作ってしまったら維持費負担で本当に死ぬからな。知事に行政手腕があるとは思えないが中止は正しい判断でしょ。ただ今の知事は一期限りにして欲しい
197 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:08:05 ID:uPN4wK3D: >>196
心配要らないとは思うが
国政で自民がこれ以上失態をしでかした上で与野党対立だと次もあるかもね
198 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:10:16 ID:dAvEf/kd: >>197
対話が分裂しちゃったからなぁ
199 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:17:04 ID:nhizNuvZ: そんなに維持費かかるの？
琵琶湖博物館くらい？
200 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:20:40 ID:nhizNuvZ: 駅の維持費は滋賀県払わなくていいんでしょ
乗降客０でもＪＲが損するだけなんでしょ
201 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:25:03 ID:TfeD8CA0: この新駅は琵琶湖線沿線のための新駅じゃなくて
草津線沿線のための新駅だろ？
202 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:25:19 ID:KhMB5JFA: ID:nhizNuvZ　が痛すぎる
203 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 17:29:42 ID:y+SKbOCi: >>201
草津線が複線化して、亀山あたりから新快速が通れば利用者もそれなりにあるだろうが。
204 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 18:38:53 ID:f2unXQnR: 中止の前例を作った事はいい事だよ。

諏訪の馬鹿共につめの垢せんじて飲ませてやりたいわ。
205 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 18:43:56 ID:dasLZHm9: >>203
その新快速を京都に直通させれば
ますます新駅は要らんな。
206 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 18:46:38 ID:eDaBHRPH: >>203 そうなれば混雑してる琵琶湖線の本数増えるだろうしその面からもいいと思います。
207 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 20:38:49 ID:8nhqwq0M: >>205
埼京線ができて早くなったし、混雑も減ったようなもんだな。
208 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 20:48:41 ID:A0XSJ5z2: >>167
残念ながら栗東市には国松にゃんとかいうのが巣くってて、ひこにゃんが入ることは出来ません
209 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 20:51:43 ID:gZgzO4t/: >>186
その程度の時間短縮に特急料金払うほど金に無頓着なのか？
関西とは思えん感覚だな
210 ：186：2008/05/02(金) 22:35:03 ID:8nhqwq0M: >>209
オレのことじゃねーよな？　>>175に、だろ？
念のため。
211 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 22:59:32 ID:nhizNuvZ: 車で行け車で

滋賀は車社会だ　　車が一番速い
212 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 00:25:46 ID:bztTvgQV: 車社会ならますます新幹線はいらないな。
213 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 00:57:19 ID:FUt9HvGj: >>211
ボートじゃないんだ?
214 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 00:57:30 ID:71RLKSo7: >>204
あれは別格のｸｽﾞだろ。
いつまで経ってもﾘﾆｱなんぞに予算ﾋﾞﾀ一文付けんって言うから全額自己負担でやるっつったのに、
んじゃ国交省にお願いして工事できなくしてやるよって何なのかと。

ﾏｼﾞで諏訪土民死ねばいいのに。
ｸｽﾞ中のｸｽﾞだろ。
215 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 01:43:46 ID:GHq5C7pr: 米原ー京都間が各駅停車の快速列車なんだよな。
この区間に４駅程度停車する新快速作るように
ＪＲに働きかけた方がいい。
たしか、新幹線栗東駅が東海道本線との乗り換え駅でもないだろ？

地理的なこといえば、野洲駅のそばだったら(市役所近いし)、路線接近してるし
いいんじゃないかと思った。
216 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 01:51:40 ID:mWxH+4r+: 栗東に新幹線とか意味不明なんだよ
ローカルなエゴでよそに迷惑かけんな
217 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 04:25:37 ID:FD/mhQUi: >>214
もっと言ってやってくださいな。
218 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 10:28:25 ID:5NkMCYz/: >>209
大事なお客様を栗東新駅まで至急に出迎えに行くようなとき、
大津駅から最速の方法を選ぶなら、京都経由こだま利用が有力だと思うが。
ある意味、新幹線の一つの利用方法なのに、それをなぜ否定したいのか。
その程度の時間短縮というのなら、結局、やはり新駅は不要ということになる。
219 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 10:42:52 ID:BpfmX3I+: >>218
大切なお客様ならなおさら名神使って車で迎えにいけよ。
220 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 10:47:37 ID:evd2zy8H: 滋賀銀行の融資を断られた栗東市の信用度はこの会社以下ということですね。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008050200193&genre=C4&area=S00
平和奥田は近くメーンバンクの滋賀銀行から資本注入を受け、昨年９月期で７億６４００万円の
債務超過を解消するとしている。
221 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:04:35 ID:+v4eHs3i: >>218
京都駅から高速という手がある。
222 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:18:00 ID:HOozG8Zk: >>218
それより大津市民は駅前のウォール街(サラ金)看板をなんとかしなさい。
あれが滋賀県の玄関口かよw
223 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:21:43 ID:5NkMCYz/: 仮に自分が栗東新駅近くにいたとして、
東京へ大至急行くときは、ダイヤを確認した上だが、
栗東新駅からこだまで京都、のぞみで東京というJターンをすると思う。
東京から大至急栗東新駅へ帰るときはその逆。
大津駅からのアクセス同様、こんな利用はおかしいと、旧推進派は否定するのだろうか。
この利用の仕方は東京までの所要時間のシュミレーションにはなかったようだ。
結局、京都－栗東間のアクセスのために使うことが一番便利だと思うが、
これは言ってはならない不都合なことだったのか。
224 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:28:41 ID:+v4eHs3i: >>222
そうか、滋賀の中心はサラ金に汚染されているのか。
225 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:33:27 ID:MH4cZ8Xe: 京阪電鉄も、近鉄が三重の端々を走ってるみたいに
滋賀県の端々にまで路線引いて、京阪王国みたいになってたら
もうちょっと違ったんだろうな･･
226 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:35:09 ID:+v4eHs3i: >>225
滋賀にも近鉄があります。
（うそじゃないよ　w）
227 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 11:47:22 ID:3hqvF/7m: >>223
ひだまがいいんじゃない。
それとも名古屋乗換えか。
228 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 12:08:14 ID:/EBPdbD4: >>226
近鉄百貨店だろw
229 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 12:49:19 ID:+v4eHs3i: >>228
つ［近江鉄道］

略して近鉄（w
実際に地元のおばちゃんはきんてつと言う。
230 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 12:51:49 ID:ZI21hEAD: >>229
地元民はガチャコンとしか言わぬ。
231 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 15:03:41 ID:FUt9HvGj: 栗東市長らのバックの政治家は誰なの？
232 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 15:50:39 ID:PONXLc10: 同じ名字の前知事とかじゃね
233 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 17:34:26 ID:FUt9HvGj: JRが、新駅作ろうか、ってとこまでいったんだから、
県政レベルじゃねえだろ？
234 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 19:31:01 ID:rIsEyoAF: >>233
県政で中止になったんだから県政レベルでしょう。
国会議員が絡んでいるなら、現知事のスキャンダルがとっくに起こっているさ。
235 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 19:55:08 ID:gc9bYRMc: >>218,223
そこまでして新駅を使う人がどれだけいるかがポイント
236 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 23:38:51 ID:EQBfhEuN: 都心もろくにないのに新都心とは。
京都でも副都心ぐらいの規模しかないのに
237 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 23:41:44 ID:CAUQ6DNq: 滋賀県は金持ちだから、特別税で賄えないか？
不良債権化することが分かった上で、知事を選んだんだろ？
238 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 23:54:27 ID:dVCVc+ko: アホ市民が、アホ市長を当選させるとこうなる典型ｗｗ
239 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 08:30:09 ID:IjtutFzq: >>237
何も考えていないでしょう。
あの知事だって、当選後どうやって廃止するがすったもんだあったからね。

ま、要するに民意という名の、栗東住民苛めよ。
企業が多くてそこそこ行政サービスの良かったところに借金をさせて自分達と同じに
しようって連中のね。
240 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 08:38:16 ID:KcuikIW7: 日本の不動産価格高すぎなんだから、安く売り払えよ
そうすりゃ周りも少しは安くなるだろ
241 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 09:45:08 ID:amnRf8sF: 今回は苛めか
珍獣観察は楽しみが多い
242 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 10:15:57 ID:VxNmUkyX: 最初から自力でやってりゃ良かったのに。
特に周辺市にまで負担させたのは知事選の敗因だね。
土建行政の失敗例。
243 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 10:51:54 ID:l6bV4VbL: ま、滋賀県の民意だから、栗東が潰れようが。
244 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 10:56:34 ID:+R65IBV9: >>7
そうやって唾つけた奴が勝ちみたいなのを許さない風潮になっている。
やり得を防止するためのコストだな。
245 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 20:52:26 ID:+oQxjxVN: 瀬田あたりに大ダム作って琵琶湖の貯水量２倍にして、
下流から水使用料よけいに取って、負債を消して、
その後県民はずっと潤う、というプランを考えた。
246 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 20:53:57 ID:3wB5Hy+e: 駅を作ってたとしたら負債がいくらだったかとの比較を出さないと意味がないな。
247 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 21:00:18 ID:+oQxjxVN: >>246
そういう固い頭で2ちゃんしてて楽しい？
248 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 21:06:50 ID:i4LyBO1g: >>245
平地部分が全滅しないか？＜貯水量2倍
249 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 23:44:14 ID:+oQxjxVN: 琵琶湖って滋賀県のたしか八分の一だからけっこう残るだろ。
だいぶ山が迫ることにはなるけど、なまずもきっと喜ぶし。
長野や山梨って平地部分少なくても豊かできれいで発展してるし、
頭はいいし。
250 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/04(日) 23:44:43 ID:pw0EZc9j: >>248
だよね。
平地全滅。（w
251 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 02:31:52 ID:Qpiw8xix: その昔、近畿の知事会で滋賀県知事が「琵琶湖の水代を払え！」とブチ上げたところ、
京都府知事と大阪府知事から「だったら一滴たりとも流すな！」と応酬されたそうな。

これ、マジ話だからね。
252 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 09:14:56 ID:mZ0GeSUj: >>251
昔は水資源への認識低かったし、タダのもん、てな感覚だった。
今は上流の水源涵養などに下流がカネを出す時代。
原油と一緒で、資源を持っているほうの勝ちになる時代。
売り言葉に買い言葉の次元じゃなくなってるよ。
将来利権担保にカネ集めりゃ、ほんとに流路は変えられるし。
253 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 09:39:45 ID:BcsrjBrv: >>251
それマジな話だったのね。
ま、京都も大阪も琵琶湖以外の水源は存在するから、一滴も流すなは言えるね。
下流に放流しないで暮らせるなら出すな、だな。

滋賀県の分際で生意気なんだよ。
254 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 10:28:17 ID:uR7i9v+6: >>253
でも、北摂、南河内、京都市内は淀川水系以外に水源確保は厳しいだろうね。
まあ現状、琵琶湖の維持管理費用負担は滋賀県だけが負い、水源の利用は
淀川流域全体だから、一方的に負担がかかっている滋賀県としたら、京都大阪にも
負担をお願いしたいところだろう。
しかし、、琵琶湖の維持管理費用を京都大阪も負担するようになると、たとえば
琵琶湖の水を利用するような工場の誘致は、今までのように滋賀県政の独自裁量で
行えず、京都や大阪の了承を得る必要が出てくる可能性がある。
255 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 11:27:45 ID:lSm/t+m2: 滋賀県民ですが。

滋賀県は琵琶湖総合開発計画でさんざん大阪・京都にも金を負担してもらってて、
水の利用料減ってるのに、もっと金をくれってずうずうしいこと言ってるから
嫌がられてるんですよ。
256 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 11:28:05 ID:3c7CtRZk: >>254
京都市内は宇治川水系に頼らなくて問題ない。
淀川には、桂川、木津川、加茂川水系がある。
滋賀に関わる水系等カットで問題ない。

だいたい、京都市内の水道で琵琶湖に頼っているのは東だけだと思うが？
地下水が主なはずだよ。
257 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 12:36:06 ID:yFu5QzcT: >>247
馬鹿を晒して楽しいか?
258 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 13:40:18 ID:V75rS1w0: ま、滋賀が何を京都、大阪に言っても、即却下だな。
やりたいなら勝手にやれば良い。
そのかわり、逆に放水通過料をかけてやる、滋賀県が破産する額で。
嫌なら放水しなければいい。
259 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 14:55:08 ID:VwqhXZ12: >>258
限界水位まで我慢して大放水させてもいいでしょうか？
260 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 16:18:13 ID:I5uI9PnK: >>259
下流に一切放流するな。　上昇する水位で沈没して無くなれ。
261 ：247：2008/05/05(月) 16:21:34 ID:mZ0GeSUj: >>257＝>>246
おう、遅かったな。一日考えてそれかい？

栗東新駅周辺再開発計画中止で生じる市の累積赤字を、
抜本的に解消するオマエなりのプラン・見通しがあれば
書いてみてよ。馬鹿を露呈せぬようなのを。
262 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 19:28:17 ID:chtuPpBN: 守山とか野洲は栗東虐め酷そうだしとっとと草津か湖南のどっちかに併合させ
て地元の名士（笑）のわがまま勝手言えなくさせればオッケーだろｗ
263 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 22:30:01 ID:BtrdzEPG: >>254
じつは高槻や茨木などの北摂地域は自主水源だけでやっていける。
淀川の水に頼ってるのは枚方や寝屋川など淀川左岸の北河内地域。
264 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/08(木) 20:40:41 ID:Z+NU3MkG: 「全量撤去は困難」嘉田知事見通し　栗東処分場問題
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008050700169&genre=A2&area=S00

　滋賀県栗東市のＲＤエンジニアリング（破産）の産廃処分場問題で、滋賀県の
嘉田由紀子知事は７日、対策工法に国の補助が受けられる産廃特措法適用を前提
とした場合、「全量撤去（の実施）は壁が厚く、困難」との見通しを示した。

　嘉田知事は、特措法を適用した環境汚染要因の除去事業が全国１０件のうち２件と
「前例が少ない」とした上で、「国との協議結果によるが、（現時点での）協議では
全量撤去は困難だとの報告を聞いている」と述べた。県が選定した対策工法の必要性と
効果については、６月県議会で説明したいとの意向も示した。

　同問題をめぐっては、県の対策委員会が生活環境を保全するための対策工法について
「有害物の全量撤去」を推奨案として４月に県に答申している。
265 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/09(金) 17:55:30 ID:CKy0Siez: RDって原因となった会社が旧町長一族だったり、元部長が栗東市会議員
やってたりその親類が有力県議だったりうさんくさい繋がりが何故追求
されないんだ？
266 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 09:39:28 ID:6egyKfd+: 県警は信楽より先に栗東から手をつけてほしかったな。
267 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 15:03:15 ID:ciJ+KLPF: 伊賀と甲賀の忍者のための駅だったのに。。。
268 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 15:07:52 ID:+xtS4tRZ: 最近、大津なんかより草津とか栗東とか守山のほうが元気だな
大津もそのうち京都市に合併されちまえよ
269 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 15:30:02 ID:InQ7bCID: 栗東市はどこまで周りに迷惑かければ気が済むんだよ？

新駅なんて必要ないから当初からの新幹線計画にはなかったわけで、京都駅からあれだけ近いのに無用で無理なのはちょっと考えりゃわかる。

逆に栗東に駅をこしらえれば、費用は嵩むし栗東を利用しない利用者には大変な迷惑だ。

将来のお荷物コストを考えれば計画は頓挫して結果的には本当に良かったと言わざるを得ない。

栗東市は迷惑をかけたんだから損失分くらい自分でかぶれよ。
270 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 21:40:48 ID:rSGl/5V/: 大津市はどうやっても商業地にはなれないんだから、まったりベットタウン＝田舎に徹してれば良いのさ

栗東市みたいなヤ○ザ絡みの背伸びこそ不要
271 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 21:43:07 ID:nA8bGCFJ: >>229
俺も親戚が滋賀県に住んでるから、聞いたことだけはある。
ずうっと太古は、近江鉄道が近鉄で、近畿日本鉄道は近日とか近畿日本とか
言ってたらしいな。今は、古老しか言わんやも知れんが。
>>269
最低、近江八幡辺りに計画されてればなあ。
272 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 10:27:10 ID:uNudfCF/: 新駅中止を選択した栗東市民は豊かな生活を満喫しております。

財源不足で事業見直し　栗東市　財政再構築へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000002-kyt-l25
素案では、乳幼児などの福祉医療費で自己負担を求めるほか、児童館の統廃合
▽栗東歴史民俗博物館の休館▽図書館の休館日増▽７０歳以上の無料バス回
数券の廃止－などで事業費を圧縮する。
　一方、下水道使用料金を消費税分と合わせ２０％引き上げ、無料配布のごみ処
理券を有料化、保育料を２０％増まで段階的に引き上げて、収入増を図る。さらに、
財源確保の手段として施設売却も視野に入れ、中央公民館や栗東芸術文化会館
さきら、野洲川体育館などを候補に挙げた。
273 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 03:15:24 ID:sqXu2s1D: >>268
大津市が京都市に吸収されたら滋賀県は県庁を失う訳だが
274 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 10:16:47 ID:jiBGObKD: 琵琶湖水上都市とか
275 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 11:27:02 ID:eBYZzyKM: 嘉田だって、
ただ、契約とか約束を守らないってダダこねた訳ではない、
このままだと、世間に滋賀県民は、契約無視の県民性ですって事を
アピールしただけになる。
だから、負債解消も含め、何かきっとプランをもっての行動だ。
ダダこねるだけの小学生じゃないんだから。
276 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:49:25 ID:UTSEVlKg: 新幹線の駅を作れば良かったのに・・・・・・最低限でいいんだよ

・「栗東駅」と木に書かれた駅の表札と廃材メインで立てた駅舎
・エスカレーターやエレベーターやみどりの窓口がない
・売店のおばちゃんが紙の切符を売っている
・安全柵を付けたホームがある←「一番お金がかかっている所」
277 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 14:48:50 ID:DBMlKZRK: >>273
遷都すればよい。
278 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:28:26 ID:xTD+TAGF: 滋賀はとにかく買い物なら四条河原町へ行こうという考え。
滋賀県民からは梅田・ミナミより四条の方が人気あるという現実。
京都密着型都市。ちなみに畿内で唯一人口が増えてるのは京都都市圏くらい。
279 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 22:40:43 ID:EIHmPi97: >>273
早々に道州制
280 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 23:28:25 ID:rn5OF+PQ: >>276
「待避線の設置」がJR東海の示す最低条件。
これだけで最低でも300億円ぐらいかかる。
さらに「信号系統とATCの更新費用」の負担も請願駅の設置条件。
ホームや駅舎を500万円ぐらいのバラックで仕上げても
土地取得と路盤工事と保安設備だけで400億円ぐらいはボッタクられる。
281 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 00:35:54 ID:5W822PxC: >>272
ところで、「市債残高は６６３億円で、財政規模の約３倍」って、
また高い田んぼ買ったな。で、後は市民からボッタクルしかない
わけね。それでも早期再建団体入りって終わってるな。

よかった～。栗東市民じゃなくて。
282 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 06:48:27 ID:atQRQBTr: ま、全て滋賀県民の民意だそうだから、そのツケも滋賀県民が喰らうのよ。（w
左翼の帝国なんか滅んで当然。（w
283 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 07:01:26 ID:aboZhS2+: 少なくとも借金を背負うような計画をしている時点で右翼じゃないだろ?
284 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 08:50:08 ID:UgnkWAA1: ×右翼
◎偽装右翼、ただの土建屋やくざ
285 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 09:00:16 ID:1X3Wvm82: >>276
安中榛名や上毛高原を見れば
そんなことが無理なのは一目瞭然
286 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 09:06:32 ID:Q9KIHVIt: バカじゃんｗ
287 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 09:08:01 ID:ZiukCIWN: てか野洲なら本線の目の前に新幹線通ってるよ。
大垣とかも

新幹線駅って微妙だよな
288 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 10:17:02 ID:5/VAx8XK: >>272
新駅予定跡地を空き地で草ぼうぼうのまま温存するために、
給食やめたり、さきら売却したり、手をつける順番が逆だ。
栗東市民はりっぱな市長をもって幸せだねw
289 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 10:35:41 ID:McSe2ktW: なんでもいいから早く解決しろよ。
290 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 11:34:53 ID:rAiMbWdi: 解決は簡単。跡地を売れば良いだけ。今さら田んぼに戻せないし。
291 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 11:47:04 ID:/RLGNOoR: >>290
区画整理は？
292 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 12:22:20 ID:rAiMbWdi: >>292
滋賀県に不足している（小型）工業団地にして、区画整理は最小限に済ませば
OK
293 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 13:15:22 ID:kHZauRZ4: >>1
馬鹿じゃねえの。自業自得。
294 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 13:25:23 ID:HkoW0loB: 県も責任の一端はあるし県が土地を安く買い取って活用するしかないでしょ。でっかいショッピングセンターでも誘致出来れば一気に解決しそうだけど。利権に与れなかった市長が市民生活を人質に取るのは最低だが。
295 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 13:56:57 ID:EjSxCdFS: 土地開発公社と田舎マフィアの巨額横領は恒久予算化されています
素人が口を出してはいけません。確実に●されます
296 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 15:44:47 ID:rAiMbWdi: >>大津氏・守山市・草津市に巨大モールが建設中で、
もはや他の小売業の進出する余地はないと思うが
297 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:09:01 ID:kHZauRZ4: >>294
そんな義務あるわけないだろ。市と市長の責任だよ。
298 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:16:02 ID:ZZzsbw5E: このまま税制再建団体入りってのも問題提起としてはありかな。
299 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:18:08 ID:vBKukSXl: 産廃処分場にしたらいいやん
300 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:25:29 ID:AbLgGRjH: >>272
あれ、無駄遣い止めたんで財政に余裕ができるはずじゃなかったのw
301 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:34:42 ID:hUOx40zn: 駅建設でさらに借金するつもりだったのかｗ
302 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:42:44 ID:ycHhZ6hX: 新駅は推進するのも茨の道、中止するのはもっと地獄だった訳ね。
栗東市こけたら滋賀県もこける。

がっばってネ、愚県民。
303 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:48:26 ID:AbLgGRjH: >>302
今まで色々契約してましたけど中止にしたんで明日から一切無しってできるかどうか
常識のある人間なら誰でも分かるだろうに。まああえて地獄を選ぶのは自由だから
滋賀県の皆さん逃げないで頑張ってねとしか言いようないがなw
304 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:51:06 ID:wX0fn7fK: >>303
名言集より

　　無い袖は振れない

　　　　　　　　　　ゆきこ
305 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 16:53:18 ID:AbLgGRjH: >>304
なにその計画倒産w
306 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 17:02:33 ID:2gaT9Ag4: こんなことやっているから造林公社の調停でも総スカンくらうんだよな。
307 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 17:06:44 ID:LbfP/VG2: 陸上自衛隊を置いたら解決だな。
308 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 17:13:08 ID:l/FokQC/: そこのおにいさん、ウランの最終処分場誘致はもうかりまっせ！！
309 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 17:19:55 ID:5/VAx8XK: >>296
県外から湖南に来てモールめぐりすることもできるからもう一つぐらいあってもいいよ。
だいたい、守山のわんわん跡地とか竜王とか、どんなにりっぱなモール作っても、
客よりもバイトが集まるのだろうか？
310 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 17:47:25 ID:eZmnSlbu: >>309
四川
311 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 18:18:57 ID:CAmxZHdu: >>303

まったくだよなあ。

そのために知事が代わる直前に駆け込みで契約して、着工して、既成事実を積み重ねて、これならいくら県民が中止を求めても中止にはできないだろうと思ってたのになあ。
312 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 18:48:05 ID:rAiMbWdi: >> 309
商圏人口からして、完全に過当競争。既存の平和堂もあるしね。
さらにもう１つって無理。っていうか、ここにモール建てようって
会社でてくると思うか？
313 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 18:51:43 ID:l6KpP6Xw: >>311
中止を宣言してあとはほったらかしにするだけなら誰でもできるよな。
314 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 18:57:24 ID:lGuTMZyQ: このままだとダムも造林公社も放置プレイで済ますのか。
315 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:16:01 ID:y3W5wVyK: >>314
もう開き直って前の知事が（ｒｙって叫び続けるしかないでしょ。
新規の事業できなくなるかもしれんがなw
316 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:37:54 ID:CAmxZHdu: >>313

うん、無謀な新駅計画を進めるのと同じくらい、誰でもできることだよよね。
317 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:42:33 ID:y3W5wVyK: >>316
その程度の知事しか選べないのか滋賀県民はw
318 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:43:04 ID:NDz0p7ry: 毎年大赤字計上する琵琶湖博物館まだ廃止しないのか
319 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:48:15 ID:cm2bZx8U: 競馬場にしたらいいんじゃない？
320 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:51:51 ID:NDz0p7ry: 競馬場は人口の多いアクセスのいい所にできるんだよ
栗東みたいに不便でアクセス悪い所にはできない
321 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 19:53:46 ID:cm2bZx8U: 馬のアクセスはいいんだけどな
322 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 20:22:33 ID:HkoW0loB: 滋賀は人口増やして住民税増やすしかないね。あとは京都辺りに吸収合併されるか。
323 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 20:25:30 ID:jxVWLKfN: 日本から独立して新幹線から高額の通行料金を取れ。
324 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 20:40:07 ID:5/VAx8XK: >>312
平和堂の一つや二つはどうでもいい。
無理か可能かはプロの判断と分析にまかせればいい。
やるぞという企業があった場合に断る必要もない。
325 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 20:40:49 ID:+Wdxk1fX: 嘉田知事も高速道路建設は大好きなんだけどなぁ…

「開通しないともったいない」
http://www.kyoto-np.co.jp/info/syakai/sin_meisin/071018.html

新名神２区間　京滋知事ら　議員と意見交換

　京都府や滋賀県などでつくる「新名神（第二名神）高速道路建設促進協議会」が十七日、
東京都内で国会議員との意見交換会を開き、「抜本的見直し区間」とされている大津－城陽、
八幡－高槻二区間（計三十五キロ）の早期着工を訴えた。
　会合には、沿線自治体の首長や国会議員ら三百五十人が参加。滋賀県の嘉田由紀子知事は
「新名神が大津でストップすれば、渋滞で環境にも影響が出る。全線開通しないのは、
逆にもったいない」、京都府の山田啓二知事も「現在の名神には活断層の問題もあり、
安心安全の面でも必要だ」と、見直し区間を含む全区間の早期完成を要望した。
　第二名神高速道路建設促進議員連盟会長の伊吹文明・自民党幹事長は「道路には将来への
投資効果がある。新名神の開通に努力しましょう」と呼び掛けた。
　新名神は名古屋市から神戸市までの全長百七十四キロ。見直し区間は昨年二月、国の
国土開発幹線自動車道建設会議で「当面着工を見送る」とされ、未着工の状態が続いている。

【２００７年１０月１８日】
326 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 20:41:19 ID:POnTQfmA: >>320
いまの競馬なんて、本場以外でほとんどの売上を稼いでるようなもんだからどこに建てたって大丈夫だろ
盛岡みたいな山奥にだってあるんだし
327 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 21:09:49 ID:u7EUxngH: 滋賀県はもったいない精神を尊重し立冬新駅凍結で財政に余裕ができて
豊かになったかと思ったけど、実際はその逆でますます財政難か･･･
ご臨終だな
328 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 21:19:05 ID:hRynpOJN: 中国にはポンと５億円出したけどな
329 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 23:46:03 ID:1MJuQgm4: >>328
どこが？
330 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 23:47:41 ID:vhT9LV+v: >>326
盛岡は移転したせいで一旦本気で潰れかけたんだが
331 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:26:26 ID:OCrLxfAM: >>324

断る理由はないが、入ってくるヤツ絶対いないよ。
冷静に考えてみろ。今、イオン・三井不動産・ユニー系列の
モールが建設中で、平和堂系列は既にいくつかある。

残る有力候補と言えば、ヨーカドー系列だろうが、お前が
経営者なら手を上げるか？

新規モール参入を待ち続けて結局待ちぼうけで終わるのが
落ちよ
332 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:34:32 ID:OCrLxfAM: 今滋賀県で引く手あまたの工業団地にして、売却するとする。
控えめに長浜サイエンスパークの価格を参考に3万/m2として、
新駅跡地面積 5haが売れれば、約15億入ってくる。

田んぼを買った借金約100億のうち、1～2割は買えってくるわけだ。
どうだろう？
333 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:23:35 ID:T2rBx0Vg: あんな不便な土地に工業団地ができるわけない
334 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:38:24 ID:JlVxP4CV: 地元じゃない人には判り難いけど、今回の新幹線新駅は無理があり過ぎた。
せめて東海道本線と交差するポイントだったら擁護のしようもあったんだが、
あのポイントでは車を使わないと利用できない。
計画継続していたら、滋賀県・栗東市の負債はもっと増えていたと思うよ。
335 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 05:20:27 ID:T2rBx0Vg: 琵琶湖博物館は存続すべき？
ものすごい赤字なんだが
ほとんど誰も利用しないのに
1回行ったら終わり
336 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 05:22:41 ID:T2rBx0Vg: 職員給与とか造林公社の件はどうなの？
そっちのほうが駅よりよっぽど金額が大きい　　ダム問題も
337 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 05:24:28 ID:T2rBx0Vg: よっぽど安中榛名駅のほうが無理があると思うけど
新栗東駅よりは
338 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 07:42:21 ID:OCrLxfAM: >>333
工業団地なんて不便なところに作るもんだが？
栗東インターも近く、交通の便は良いから有望ではないか
339 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 07:55:45 ID:i1jf/coG: >>338
高速道路のインター近くに多くないか？
340 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 08:11:14 ID:OCrLxfAM: >>339
そうよ。って言うか高速ができれば、それに合わせて
作るって感じ。
341 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 10:19:31 ID:Gv8Ro9MF: >>331
食品日用品のスーパー系のモールは別にいらない。
鮎やだけでも中主の湖岸にあれだけの施設を作っているのだから、
県内企業がコラボして大規模な道の駅も考えられる。やりかたはいろいろある。
現在、不動産事業ではマンションなどよりも商業施設が利益率が高く、
大手企業が投資に意欲的な状況が続いているそうだ。（WBSの情報）
342 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 10:29:35 ID:n/nmYF6R: >>341
お前新聞読めや。モールの意味知ってんのか？
ヨーカドー系モールが何でスーパー系になるんだ。
イオン系と比肩する持株会社セブン&アイ・ホールディングス系列
を指してるんだよ。

大体 5haもある跡地に道の駅っていうプアーな発想が笑えるなww

お前みたいな厨師は逝ってよし
343 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 10:32:43 ID:d5wT6eHt: 道の駅のほうが市民に役に立つだろ。
兼業８９３にはわからんだろがな
344 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 10:38:46 ID:EkVBhrGH: 道の駅は確かに役に立っている事もある（ひどいのもある）
だがそれは採算度外視できるからなんだなあ
どっちがいいとは言わんけど特定財源とセットであればこそ成立する
345 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 11:11:54 ID:Gv8Ro9MF: 商業施設ならこんどは栗東商工会の反発があるからだめなのだろう。
市民の負担はどうでもよくて。
346 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 11:51:12 ID:n/nmYF6R: >>343
プッ皆に指摘され失墜か
347 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:02:36 ID:AQhtoiHM: 工場でいいだろ
予定地の近くにもデカイ工場あるじゃん
348 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:40:41 ID:n/nmYF6R: うん工場用地として売却して2割回収。
残る80億は損切りして、市民サービス低下&負担増で埋め合わせるしかないな
349 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:53:44 ID:q/LEDwT9: ちなみに草津のイオンが17ha、竜王のモールが18haで、
土山SAが8.5haだから、5haの栗東はたいしたことないぞ。
大型車の駐車場と公園付けて、鮎屋の郷みたいな道の駅を作っても、
そんなに土地は余らない。

工場がだめということではないが。
350 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:00:14 ID:EkVBhrGH: >>349
全都市住みよさランキング（2005年）の結果
05年の住みよさランキングの総合評価１位は滋賀県栗東市。昨年は3位で1位になるのは今回が初めて。
栗東市は京都・大阪のベッドタウンとして急速に発展している01年に市制施行したばかりの若い市。
個別の指標をみると、財政力指数や地方税収入額が高いのが特徴。市内には大手企業が数多く所在し、
また住民の所得（課税対象所得）も高く、財政力指数は全国9位、1人当たりの地方税収入額も16位である。
さらに転入・転出人口比率や新設住宅着工も高位にあり、住宅供給が高水準の“人気のまち”であることが窺える。
http://info.toyokeizai.co.jp/release/20050530.html

そこに工場ってどうなんだろうね
財政も悪化したんじゃ踏んだり蹴ったり
351 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:03:14 ID:EkVBhrGH: 07年あった
http://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2007rank.html
352 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:06:34 ID:oQ6v+R7B: 【栗東市が財政再構築素案】
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000805160003
>この他、栗東芸術文化会館「さきら」の休館や、

　くのり君涙目wwww
353 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:06:57 ID:q/LEDwT9: いくつかプランを出して住民投票で決めたら。
354 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:09:20 ID:n/nmYF6R: 国松＝栗東市破綻の元凶として後世に語り継がれるだろう
355 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:21:13 ID:sCIbIFVu: >>348
それが現実的な解決方法だろうな。問題は市民が受け入れるかどうかだが。
やらなきゃ財政再建団体行きって脅しそう。
356 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 14:13:48 ID:AQhtoiHM: >>350
大手企業って工場の事なんだがｗ
357 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 14:51:01 ID:EkVBhrGH: >>356
既存のでしょ？

計画上では新規誘致だから別の話
358 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 15:00:00 ID:n/nmYF6R: >>357
そもそも何で工場を嫌がるわけ？滋賀県全体が工業県だろうが。
たくさんの工場立地のおかげで税金も入るわけよ。
359 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 15:00:33 ID:tZuMMWUx: 森林公園にでもすればいいんじゃない？
360 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 15:06:13 ID:EkVBhrGH: >>358
嫌とか言われても住んでないし

そうじゃなくうまく回ってるのに新規工場呼ばないとこんな事態になる計画を何故推進しなければならなかったのかなと。
361 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 15:54:05 ID:n/nmYF6R: >>360
そりゃまぁそうだ。ただもう手遅れ。
362 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 16:00:28 ID:EkVBhrGH: じゃあ>>354が結論って事で。
363 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 18:35:06 ID:T2rBx0Vg: よう滋賀貧民
我等が愛知は600億以上かけてもっか東山動物園を改装中
さらに桁違いの資金を要する第二環状道路、地下鉄えお建設中
新幹線駅も余裕の３駅　さらに滑走路増設を検討中の観光客で賑わうセントレア

可哀想な滋賀貧民
少しは愛知を見習いなさい
爪の垢でも煎じて飲みなさい

頭の程度も
愛知県民＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞滋賀貧民
364 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 18:51:25 ID:n/nmYF6R: >>363
おまい愛知の借金みてからモノ言えや
365 ：名無しさん＠恐縮です：2008/05/16(金) 18:55:16 ID:rTGB3P27: 死が近づいてる
366 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 18:59:31 ID:B7Rbq4Ga: 死が見える・・・
367 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 20:01:16 ID:T2rBx0Vg: >>364

借金借金ってちょろこい学で何言ってんだ
愛知はクレーンが林立し忙しく動き
滋賀は少ないクレーンも動きを止める

元気が無いねえ　　覇気が無い　　寂れた暗いイメージだな滋賀
368 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 20:26:49 ID:Hx7SKUAS: なんだかよくわからんが動物園に600億円ってマジか？
一人1000円として、年間1000万人くらい来るのか？
ディズニーランドは年間2000万だが、どっちが大きい？
パンダ600頭いるとかか？ちょっと考えられんのだが・・・・
369 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:52:05 ID:pKoQgOs/: 少女装い……自衛官、１３歳少女に写真送らせ脅した疑い
ttp://www.asahi.com/national/update/0516/NGY200805160003.html

　インターネットの掲示板で「１３歳の少女」と偽り、知り合った名古屋市内の中学２年の少女（１３）に裸の写真を送らせていたなどとして、
愛知県警は１６日、海上自衛隊館山航空基地（千葉県館山市）所属の海士長、野田大介容疑者（２９）を児童買春・児童ポルノ禁止法違反（製造の禁止）と脅迫の疑いで逮捕した。

　昭和署の調べでは、野田容疑者は昨年１２月２日午後２時すぎ、掲示板で知り合った少女に「お互いの上半身の裸の写真を送ろう」と携帯電話のメールを送り、
少女に写真を送らせたうえで同月３日～１１日の間に「写真を掲示板に載せられたくなかったら言うことを聞け」などとメールで脅した疑い。

　同基地を管轄する第２１航空群司令部首席幕僚は「極めて遺憾。服務指導の徹底を図る」としている。
370 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:14:02 ID:hBKBT/58: >>367
滋賀には相応しいんだよ。
371 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:18:16 ID:do4caQ/K: >>367
苦しいねぇ。学のないやつの悪あがきは。
ttp://www.mskj.or.jp/getsurei/saitoy0210.html

これでもくらえや！
名古屋市も再建団体入りが迫ってるぞ。動物園作ってる場合か？
372 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:19:38 ID:v8erMPBm: >>367
そして中空は航空会社の撤退。赤字続き、名古屋のオフィスは空室率があがり
がら空き状態。新築ビルも去年の夏からパッタリと止まった味噌っ子であったｗ
373 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:28:20 ID:do4caQ/K: >>367
ミソは出て池
374 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:48:25 ID:Fjf6wNan: 都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名県内通過距離駅数平均駅間

滋賀 71.5 1 71.5 　　　　←日本一の通過県滋賀　おめでとう
　　　　　　　　　　　　　　新幹線は停まる必要が無い県
　　　　　　　　　　　　　　よかったね

岡山 87.9 2 44.0

神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4

兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7

長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 2 16.6
（茨城 10.7 0 . ）
375 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:52:36 ID:do4caQ/K: >>374
キショイ奴が次から次へと湧いて出るな。
オレもおまいぐらい時間に余裕が欲しいよ。
376 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:55:11 ID:Fjf6wNan: 訂正　

　　　東京　３３．２　　３　　　１１．１
377 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 13:15:03 ID:7mHdrg+g: >>374
京都府と抱き合わせにすれば 95.2kmに２駅だから岡山とは大差なくなるな。
378 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 14:09:13 ID:Fjf6wNan: それでも１位なわけで
379 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 14:33:03 ID:maSUiJax: ま、いいんじゃないの。1位で。背に腹は変えられんし。
380 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 15:01:41 ID:Fjf6wNan: なんで滋賀だけこうなの
381 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 15:21:12 ID:Ok+B4mXc: >>380
ダニサヨクの国だから。
382 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 15:30:09 ID:+3o81wW/: 捕らぬ狸の皮算用　お粗末でした
383 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 15:31:28 ID:Ok+B4mXc: ま、これも民意だから。
栗東が不満なら滋賀県を訴えればいい、訴訟あるのみ。
384 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 15:32:57 ID:6UUWVrrf: 役人は誰も責任を取りません。
自分が退職するまで自治体が破産しなけりゃ構いません。
385 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 15:42:40 ID:Ok+B4mXc: だろうね、今の知事だって都合が悪く無れば辞めて逃げれば良いだけ。
うまく行かなければ任期満了で立候補しなければ逃げられる。
386 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 16:44:32 ID:maSUiJax: 栗東市再建団体入りで国○には生き地獄を味わって欲しい
387 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 18:16:08 ID:bveyjXnz: 東京がいらんというパンダもらってパンダ公園を作って、ゆるキャラを売り出す。
公園内の設備建物はできるだけ滋賀の材木を使う。
同じく滋賀の材木でレトロ風な工場も作る。
そこでは滋賀の材木を加工して建築資材にする過程を見学できる。
また非穀物のバイオ燃料製造工場も隣接する。
こんなこと・・・無理やろな。
388 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 18:18:59 ID:po38Rr+y: >>385
今の知事のおかげで新駅がなくなったんだろ。
税金の無駄遣いと東海道新幹線の能力ダウンを防いだ今の知事は
まさに真の国士
土建屋悔しい脳ｗｗｗｗｗｗ
389 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 18:39:54 ID:Fjf6wNan: 大赤字垂れ流しの琵琶湖博物館なんとかせ～や
390 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 18:44:17 ID:maSUiJax: 琵琶湖博物館よりタチが悪いびわ湖ホール。毎年10億円以上税金投入されてる。
391 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 18:51:18 ID:Fjf6wNan: 駅には必要以上に厳しいくせにこういうのには寛容ってのはおかしな知事だ
392 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 19:12:29 ID:maSUiJax: >>391
琵琶湖博物館もびわ湖ホールもできてしまったモンだからな。
新駅は建設前だったのが違うところだ。
393 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 19:14:13 ID:c1VjBv6s: >>391
駅を目の敵にして当選した人だから。
栗東に恨みでもあるんじゃない？
394 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 19:27:38 ID:maSUiJax: >>393
やっぱ馬で痛い目にあったんかな？
395 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 03:54:16 ID:kJl9/X1I: 駅はハコモノの中で一番利用価値があるって言うのに
だって使えるんだもんｗ
396 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 09:01:25 ID:q9QfIycm: >>395
あんな駅使えないって。
397 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 10:09:17 ID:0AY0ip0h: 大赤字だったら閉鎖してもいいだろ
すべきだろうな
398 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 10:14:29 ID:q9QfIycm: >>397
オレもそう思う。特にびわ湖ホール。
毎年10億で、20年たちゃ新駅1つ分になる。
399 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 11:11:48 ID:Ls3uJhgz: 栗東市も大赤字だったら消滅してもいいだろ
するだろうな
400 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 11:13:42 ID:hAZ0XvXH: びわ湖ホールは3回くらい言ったことがある。2階3階の席は怖い感じで小さい子供があやまって転落しそうな感じだし
大人でも席をたって手すりの淵に立ったらどきどきする。ロックのコンサートみたいな観客が立って興奮する系のイベントには
使えないつくり。またイベントも地味なものしかやっておらず、集客力が弱い。しかし周囲、内装も含めて設備が立派すぎて
維持費だけは莫大にかかる。閉鎖してもいいと思う。
401 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 11:40:26 ID:CYhwgyab: >>399
あんな市と合併したがるところないって。
栗東市は今後長きにわたって再建団体として苦しみぬく運命にある。
402 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 12:17:41 ID:lYy3qX9j: >>401
ま、それが周辺嫉妬自治体の思惑だから。
403 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 16:13:34 ID:SrMenNnA: 栗東市は地方交付税不交付団体ですが。
404 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 16:44:44 ID:0AY0ip0h: でも新幹線駅造れなかったんだろカス
405 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 16:47:32 ID:CYhwgyab: >>403
今年まではな。来年から交付団体落ちだろ。
406 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 16:58:38 ID:0pc594pA: どうせ公共事業費なんて当初予算より膨れ上がるもんだろう、ｊｋ
代わりに利用者・利益は当初予測からせいぜい４～５割ってもんだよ。
どの口で、作らない方が赤字が大きいなんていえるのよ？
407 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:04:35 ID:vnigKmEB: >>400
最近は京都会館（古すぎ）のかわりにびわこホールを使う
アーティストが多いよ。
408 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:06:37 ID:vnigKmEB: >>406
>どうせ公共事業費なんて当初予算より膨れ上がるもんだろう、ｊｋ
>代わりに利用者・利益は当初予測からせいぜい４～５割ってもんだよ。

ＪＲが審査してるから、ハズレはない。
特に、利用者・利益は上にズレることはあっても下はないだろう。
409 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:23:01 ID:0AY0ip0h: 琵琶湖ホール　琵琶湖博物館も要らんって
どうせお前らも行ったことないんだろ
行っても１回位だろ
そりゃあ大赤字だわな

大赤字になるものはいらん
410 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:23:49 ID:CYhwgyab: >>408
JRと言えど、所詮ヒトの金だからハズレも大あり。
そんなことより、
もう済んだこと蒸し返すのやめようや。
411 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:25:04 ID:CYhwgyab: スマソ。漏れ一回も行ったことない。
412 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:30:49 ID:o7IEX/aJ: 首都移転とか野望燃やしていたんだよね？
413 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:37:50 ID:ucGMsuEA: 人口１００万人以下の小さな町に新幹線の駅は不要です
414 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 17:43:35 ID:0AY0ip0h: どうしても新幹線駅欲しいなら又再び新幹線駅誘致運動でもしてみたら
３０年後にＪＲは建設ＯＫ出してくれるかもよ

でもまた工事中に契約破棄にしてやるからねwww
415 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 18:05:08 ID:vnigKmEB: >>410
駅の運営はＪＲ自身が行うのだから、ヒトのカネじゃないよ。
済んだことを蒸し返すのはやめようというのは、失政を放置するということ。
416 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 18:25:55 ID:CYhwgyab: >>410
初期費用の240億は税金から出るんでろうが。
その後の運営には税金は要らんが。
本当に必要だと思えばJR自ら駅を作ったはず。そこをキッチリ考えろや。
417 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 19:02:37 ID:0pc594pA: 問題なのはＪＲの管理下に入る物件じゃなくて、周辺の有象無象だろうよ。
418 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 19:03:01 ID:pw9qU5q9: 栗東って馬がいる所だよな
419 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 19:18:21 ID:K5x0sGMt: >>415
そうそう、滋賀県民の悪事は千里を走る。
420 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 20:09:40 ID:a6j4J6Mo: 栗東市：市民サービスの廃止・縮小　「財政再構築」の素案発表　／滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080516-00000216-mailo-l25

栗東市は１５日、今年度から３年間で、保育料の値上げや、ごみの有料化など市民サービスの廃止・縮小、公共施設の休止などを進める「財政再構築プログラム」の素案を発表した。新幹線新駅中止の影響などで３年間で計４８億２９００万円の財源不足が発生すると試算。
421 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 22:38:28 ID:q9QfIycm: ふっふっふっ
財政再建団体の足音が聞こえる。
422 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 01:51:49 ID:OmUbabxw: >>416
>本当に必要だと思えばJR自ら駅を作ったはず。そこをキッチリ考えろや。

本当に不要ならＪＲは駅の設置を拒否する。そこをキッチリ考えないと。

東海道新幹線では栗東以外にも駅新設の要望があったが、すべてＪＲが拒否した。
開通後の経費はＪＲの自腹になるのだから、儲からない駅は要らない。

駅建設を認めたと言うことは、東海道新幹線の客が増加して
経費の増加を十分に賄うことができるとＪＲが認めたことに等しい。
彼らは現場を知り抜いた需要予測のプロだ。
423 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 02:08:02 ID:z1HeaSmd: 裁判所から起債止められるほどのダメ事業計画だったから、自業自得としか。
424 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 02:24:15 ID:z1HeaSmd: あと東海は退避所が欲しいだけで駅はどうでもいいってスタンスだったハズだが。
地元の金で駅用意するなら東海は退避所代わりに使いますよって話で、それが理由で起債止められた。
425 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 02:25:05 ID:yLCo9nFi: 利権に群がった奴が自爆しただけ…
426 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 02:27:21 ID:6tsQbSFB: >>422
駅が本当に必要なら、地元から言われなくてもＪＲが単独でも作っているが。
リニアのようにね。
427 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 07:34:43 ID:cLoH3i8+: 東海は駅なんて欲しくはなかった。ただ待避所かわりに使えるから地元100%負担だったら
作ってやってもいいというスタンスだった。砂糖水をつかって書いたような未来予測図を描いたのは
栗東市で地の利を考えれば利便性のないものだった。
428 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 08:07:45 ID:YCatu3B3: >>422
まだ新駅あきらめきれないようだな。くどいヤッチャ。
429 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 08:14:24 ID:EwjXcq31: この程度の負債でよかった。
駅をつくれば第2の夕張間違いなし
430 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 08:23:08 ID:AJhe6bK4: >>428
神奈川県のどっかにもまた新幹線の新駅作ろうとしてる自治体があるが、
滋賀県の人はどう思ってんの？
｢本当に儲かる駅だったらJRが作る｣とか言っておきながら逆に
｢本当に儲からない駅はJRが拒否する。栗東に駅を作ると要望したのは滋賀県だが、それを承認したのはJR｣
と当たり前に逆の事言われて
｢まだ駅の事を考えてる。くどい奴｣ってｗ
ただの現実逃避やねｗ本当は駅を拒否したのを物凄い後悔してんだろ。
こちらは新幹線の客の立場なのに
いち企業の利益を心配してるなんて
まぁ優しい事、優しい事ｗｗ
431 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 09:21:25 ID:180CNHAS: 絵に描いた餅では腹は膨れぬ
捕らぬ狸に皮はない
身の程知らずの夢をみた報いに地道に生きて借金返せ
432 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 09:48:13 ID:0ne5EReH: >>422
ＪＲをもうけさすことがそんなにうれしいか？
利用する駅が京都か栗東か米原か、ちょっと変わるだけやろ。
めでたい予測やな。
433 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 11:23:36 ID:AZX/UNNk: >神奈川県のどっかにもまた新幹線の新駅作ろうとしてる自治体があるが、
>滋賀県の人はどう思ってんの？
バカだなぁと思ってますが何か？
感情昂ぶって思わず長文煽りですか
くやしいのぅw
434 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 18:06:30 ID:dvi6o813: 神奈川はずいぶん状況が違う
人がいるのに新幹線の駅がない
で　解決策として在来線の延伸により新横浜へのアクセス改善で対応

駅を作って町おこしなんて前時代の遺物の栗東と一緒にされるのは心外です。
435 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 18:23:53 ID:8SRfUgIL: すんごいもりあがってますね
安中榛名駅なんか盛り上がらずにできちまいましたが
その後も音沙汰ありません
別に作ったこと後悔してません
436 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 18:32:40 ID:OoqxytQ7: 地方の都市計画は20年ほど昔から計画されている
すなわち、今回の新幹線問題も昨日今日に決まったわけではない
一部の議員などが地元の権力者と癒着し己の私利私欲の為に
計画を練り上げてきた。
だから計画が頓挫してしまった今、栗東市側でも市長自らが県に対して
文句を言っているのである
かなりの利ザヤを期待していた地元権力者達を助けるためにね
437 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 18:37:49 ID:0ne5EReH: ＪＲのぶらさがり企業とかで、どこかに駅を作りつづけないと、
食えなくなる人たちがいるのだろう。
438 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 19:03:05 ID:GRUM55SR: >>436
×地元権力者達
○一部利権やくざ
439 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 20:55:10 ID:jSu5mq85: >>422
そりゃ運営経費分くらいの客はいるだろうよ。

問題は駅建設の事業費に見合うだけの効果があるかどうか、だろうが。
その程度の事もわからんのか？
440 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:02:12 ID:WYcwDY0h: >>428
よし、いい解決策あるぞ。
お前が金出して駅作れ。多少ボロくても文句ないから。
441 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:03:14 ID:WYcwDY0h: あ、間違えた
>>430ね。
442 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:32:09 ID:5nU3iy9R: >>439
>そりゃ運営経費分くらいの客はいるだろうよ。
>問題は駅建設の事業費に見合うだけの効果があるかどうか、だろうが。

運営経費分くらいの客がいれば事業費に見合うだけの効果があることは
とっくの昔に示されている。

しかし、反対派の連中の言い分は、需要予測が信じられないから
経済効果も信じらんなーい、ってことなんだろ。
お役所のテキトー計算じゃあるまいし、外れるわけがないのに。
443 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:35:26 ID:WYcwDY0h: >>442
>運営経費分くらいの客がいれば事業費に見合うだけの効果があることは
>とっくの昔に示されている。

439の言いたかったのは、維持費用はペイしても初期費用は持ち出しになるってこと。
初期費用まで含めればペイしないのは明らか。まず、日本語読解しようや。
444 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 01:37:42 ID:+y9jvdZX: 琵琶湖の水　大阪に売ってるとか言い出すんじゃねーぞｗ
排水料請求されるぞｗ
445