【自動車】トヨタ、危機感バネに新たな「カイゼン」追求 [08/03/25]

1 ：きのこ記者φ ★：2008/03/26(水) 21:57:26 ID:???

昨年、生産台数で米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いたトヨタ自動車。
今年も世界販売９８５万台とさらなる上積みを目指しており、生産、販売、売上高で首位となり
「三冠」を達成する可能性も出てきた。だが、社内に「世界一」の高揚感はない。

生産現場は全世界に広がり、生産台数も年間１０００万台に上る。
ものづくりの原点である「品質」を確保することが容易でなくなったからだ。
今こそトヨタの「カイゼン」力が試されている。


「もっともっと臆病になれ」。佐々木眞一専務は、生産の最前線に立つ社員に危機感を植え付けようと懸命だ。
記憶に新しい大量リコール（回収・無償修理）問題。
日本国内では平成１６、１７年に２年連続で年間販売台数を超える１８８万台ものリコールを出した。
米国でも３年前に２２９万台ものリコールを届け出た。

トヨタだけでなく、国内メーカーの不具合件数は高止まりしている。背景にあるのはクルマの「高度化」。
最近のクルマは環境・安全技術で飛躍的に進歩した「走るコンピューター」だ。
搭載する小型コンピューターの数も従来の１０〜２０個程度から、最高級車「レクサスＬＳ」では約１００個に増えた。
だが、「それは言い訳にならない」。経営陣は口をそろえる。

そんな状況の一昨年、「品質専任」となったのが佐々木専務だった。
品質管理のエキスパートだが専務が一分野だけを専任するのは極めて異例。
「品質のトヨタ」を守るという危機感が表れた人事だった。

ソース（>>2以下に続きます）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080325/biz0803251814011-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080325/biz0803251814011-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080325/biz0803251814011-n3.htm

447 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 13:21:22 ID:Rkf2G/Qg

今度は大府の工事でエアコンの試験中の朝5時過ぎに爆発事故だってさ。
工員が死んだみたいね。

448 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 17:25:20 ID:Rkf2G/Qg

http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/05/07_01/index.html

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209916976/l50
トヨタ社員が名前を晒して飲酒運転を告白

449 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/09(金) 13:31:42 ID:Rxa0R0eS

またまた犯罪を犯す社員が発覚
トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　

450 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 02:04:08 ID:HmAD7iS+

デザインだけは相変わらず「カイゼン」されませんねｗ

451 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 02:10:57 ID:pCwSvpNU

マスコミが次は世界一！を連呼してる企業なのに何で株価は下がり続けるん？

ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=7203.t&d=c&k=c3&t=1y&l=off&a=v&z=m&h=on&q=c&p=m65,m130,s

452 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 07:28:40 ID:TUIEAJjP

「もっともっと臆病になれ」

出来ません、出来ません

君首

453 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 11:54:19 ID:ghjy7+RV

たまには猪木のように馬鹿になったらどうだ

454 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 12:00:59 ID:V6XOFIUe

原価を切りつめた行き着く先を探す挑戦。
鉱石とか原油まで行き着くんだろうな。

つまり古代哲学の世界の話しなんで、哲人は
実生活をしてる下請のことや人権なんて、
考えていられないですな。

455 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 12:02:19 ID:z0hf7CX1

県下に還元しないと誰も買わなくなるぞ。ｗ

456 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 12:03:18 ID:QInlOptd

小　さ　な　カ　イ　ゼ　ン


大　き　な　間　違　い　

457 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 12:11:39 ID:JqTPQsqK

トヨタ〜マスコミ使って
下請を絞め殺すみたいだね(>_<)ちょっと減益30パーセントって、下請や孫請から自殺者が増えるんだろうな〜廃業しても年齢的にハードル高い人は鬱病になるだろな。子供の進学率下がる。負の連鎖。

458 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 12:18:38 ID:etuKnYfz

>>457
来年は他社や日本全体がもっと減益だから、トヨタは良い方だろ、
日産やホンダの下請けは、トヨタからの仕事が欲しくてたまらない、
かわいそうだよな。

459 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 13:08:53 ID:dJrNqdS9

トヨタ（笑）
の労働環境
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10056429939.html

460 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/10(土) 13:23:28 ID:Eu9P1KRy

カイゼンの数だけ現場に死者が増える

461 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:14:38 ID:JkIAILTz

●アメリカでのトヨタの従業員は時給2500円
http://anond.hatelabo.jp/20070722231000

■自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
＞2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの『トヨタ、米工場新
＞設に急ブレーキ』っていう記事に、自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信
＞じられない事が書かれているぞ。〔略〕アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前
＞会長と豊田章一郎名誉会長が苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、「政治的
＞な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだっ
＞てよ。日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうか
＞ら、もう1度書くぞ。「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほう
＞がずっと利益が出る」　日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であ
＞ることは確かだが、これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。ト
＞ヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して政治的な支持を獲得してきた
＞（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの
＞労働者をどんな扱いしているか知っているか?　いいかオマエら、ショック死しないように覚
＞悟して読めよ。「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を
＞払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォー
＞ド・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」　オマエ
＞ら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。オマエら
＞の時給の何倍だ？　1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回
＞のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ。人件費削減して、時給い
＞くらになると思う?　〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。これで、オマ
＞エらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、国際
＞競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔略〕

462 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:16:28 ID:JkIAILTz

●この上もなく「痛いニュース」／トヨタの自動車はなぜ「売れない」のか
http://d.hatena.ne.jp/kamayan/20070523#1179862409

“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集
＞米GMを抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。だが、そのトヨタにも思い通り
＞にいかない悩みがある。「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。 〔略〕「日本経済
＞の回復が続く中で、潜在的な買換え需要は大きいのに、自動車市場はどうして盛り上がら
＞ないのか？」と、トヨタの関係者も首をかしげる。
http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

21 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:34:54 BNWBXFJg0
期間工に新車買えるぐらい給料出せば？

58 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:39:19 mLtVjHjY0
経団連の方々が車が買えない層を増やしてるからでしょ！そんなこともわからないの？？

76 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:41:13 /3kTYWoz0
ようするに企業が労働者にまともな金払わなくなったツケがこういう形で企業に返ってきたわけだな

104 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:43:16 neQdgRgK0
本気で言ってるのか、金が無いから家も買わない車も買わない。そんな単純な事も判らんのか。

191 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:50:38 7sgWVw2g0
正規雇用が減って将来が不安なのに車なんて買えるわけがないだろ

463 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:20:30 ID:JkIAILTz

企業での不祥事続発や日本製品の低質化は本質的にはこれが原因だろ？
要するに非正規雇用化と低賃金で労働力の質の低下とやる気の低下が原因。
こう言う例は家電にも多い罠。

●日本は非正規雇用率が高すぎる
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/535/1182297520/51
＞やっぱり日本は非正規雇用率高すぎるよ。 日本 14.2%　アメリカ 7.8%　フランス 5.3%　ドイツ
＞7.4%　イタリア 5.3% OECD加盟国中日本より高いのはオーストラリア15.7%　オランダ15.3%のみ
出典 OECD 263頁

●企業統計：事業所、従業員数が連続減少　非正社員は増加
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/535/1182297520/52
＞総務省は１３日、０６年の事業所・企業統計調査をまとめた。５年ごとの調査で、全国の事業
＞所数は前回０１年調査から ６．９％減の５９１万１０００となり、９６年の調査から３回連続で
＞減少した。従業員数も０１年調査比２．３％減の５８７８万８０００人と２回連続で減少した。企
＞業合併やリストラなどで事業所の統廃合が進んだとみられる。
毎日新聞　平成19年07月13日

●非正規雇用の生活
http://www.kki.ne.jp/akaruku-tsb/topics/hiseikikoyoCanon0607.html
＞８割が非正規、手取り月１３万円　　時給１０７０円。 手取りは、月額わずか１２万〜１３万
＞円。１食がそうめん１束だけの日も−−信じられないような話ですが、日本経団連会長会
＞社、キャノンの請負、派遣、期間工ら非正規労働者たちの生活です。


●東京都：年収５００万円未満世帯、初の過半数　過去最多
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/535/1182297520/161
＞　東京都が５年ごとに実施する「福祉保健基礎調査」で、年収が５００万円未満の世帯が昨
＞年度、初めて５割を超え、８１年度の調査開始以来、過去最多となったことが分かっ
＞た。３００万円未満の世帯も全体の３割近くで前回調査より約１０ポイント増加していた。雇
＞用機会や賃金で地方より恵まれている首都・東京でも低所得層の増加が顕著になっている
＞実態が浮かんだ。

●「基本給が下がって残業時間も増えたが、総支給額は減った」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/535/1182297520/3
＞厚生労働省が5月31日（木）に発表した 毎月勤労統計調査（平成19年4月分結果速報）昨
＞年4月と比較して残業代（所定外給与）は0.7％、時間にしておよそ11.4時間ほど上がってい
＞るが、所定内・外含めた現金給与総額は0.7％減の278,193円となっている。つまり、「基本
＞給が下がって残業時間も増えたが、総支給額は減った」ともいえる。
http://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/monthly/19/1904p/mk1904p.html
景気は上向きだが、実感がないどころか、収入減ってんじゃん。

464 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:30:23 ID:iRxzrosA

日本が不況というか労働生産性最低なのはカイゼンのせいだと思うんだけどな。

何十年も世界的規模で同じ商品を作り続けるかつてのT型フォードとかローバーミニ，
ミーレやエレクトロラックスの掃除機，コークやペプシなどの飲料，ケロッグなどの食料
ケンタッキーフライドチキンやマクドナルド，最近だとiPodなど・・・

それぞれ全世界の人が知っていて，それぞれの周辺装置などが
各種メーカーから出て取引される。

日本メーカーにそういう定番商品がほとんどなくて，
小手先のカイゼンをするせいで，車にしろ飲料にしろ出ては
すぐに消えていく商品ばっかり。

カイゼンなんかはせず入念に企画を立てて長期的に無理なく利益
が上がる商品を、せいぜい何年かに１回出すような体制にしないと
だめ。日本の技術は単なる自転車操業技術でしかない。

465 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:46:19 ID:16TyT2eo

カイゼン＝「低賃金、内需不振」のイメージが付くとトヨタ離れが起こりそうだなあ。

466 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:50:48 ID:wWbcEFFh

カイゼン→工員にしわ寄せ

出稼ぎ外人の巣窟化

日本滅亡

467 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 03:13:34 ID:uBpNLlCD

「カイゼン」ってキムタクを起用したCMをたくさん打つことですか(笑)

468 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 03:23:51 ID:65cx0E9s

>464
>かつてのT型フォードとかローバーミニ

それが通用すれば世話ないよ。
そういう趣味性の高いクルマ作りは小規模のファクトリー
の分野。トヨタのような規模には合わない。そもそも市場が
狭いから手を出しにくいし企画も通らないだろうね。

469 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 14:38:12 ID:iRxzrosA

>>468
ローバーはともかくコークやペプシは趣味性が高くないだろ。

「変わらない」ことによるブランドの醸成、時間的利益の追求というのが、
日本企業があまりにもできていない。

日本企業は自動車業界だってモデルチェンジが早くて業務効率が悪い。
缶飲料業界でも日本の新製品の数はアメリカの数倍あるそうだが、
安直な改善とか新製品開発をしたところで、利益は同じコーラを
作り続けている会社にはるかに及ばない。

作っては壊しをいくらやってもそれは生産でも改善でもない。
何十年も儲け続けられる製品を作って、あとは同じことをやり続けて
利益を得られる大人の企業が一番いい。

アニメだってディズニーなんてずっと同じのを流し続けても
子供はどんどん生まれてくるので利益を上げ続けられるけど、
日本のアニメは利益的にぜんぜんだめだし。

カイゼンをしないことが利益につながると思う。

470 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 14:52:17 ID:5NgJjuH7

>>469
日本の馬鹿携帯電話の全モデルで電池の互換性なしってのは
カイゼンのしすぎだわなｗｗ

軍用品であんなカイゼンやったら補給が死ぬぞ

471 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 14:54:12 ID:BUOklFLG

車買えるやつが更に減るのか。

472 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 21:36:32 ID:ieL3jxnI

金持ちだけがお客さまになってくれればいい…と思っていたのか知らないけど
カネ持ってる人はレクサスでなくベンツを買うのが現実

473 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 13:07:11 ID:dKX5fjym

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

474 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 16:09:59 ID:dKX5fjym

レクサス買う事で、トヨタ(笑)に騙されている奴らが、最も馬鹿だと思うんだが

発泡酒のCAVAとシャンパンとの区別が付けられない程に貧しい生い立ちの成金さん達って事だからな。

普通なら、はっきりと文句を言うだろうし、受け答え次第では裁判沙汰にもなりかねないだろ。

＜船場吉兆＞アユは二度揚げ、刺身のツマは洗う……使いまわし手口明らかに
ttp://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/200805/09/soci210637.html

佐知子社長は７日夜の報道陣の取材に「手付かずでも、食べ残しと言われても仕方ない」と前置きした。
しかし、一方で「食べ残しと報道されているが、料理長からはそうは聞かなかった。
お出しして残された『お料理』というように（表現）してほしい」と集まった４０人の報道陣を前に訴えた。

トヨタ(笑)がCAVAをシャンパンと呼ぶのと一緒ですねぇ。

セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。


船場吉兆、吉野家とともにロッテリアの後を追うレクサスｗ

ロッテリア（経営再建中）

レクサス＝船場吉兆（産地擬装＆使い回しで経営傾き中）＝吉野家（狂牛丼で経営傾き中）

トヨタ(笑)って名前にコンプレックス持っていたので、思い切ってレクサスに変えてみたんですね、わかります。

475 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 22:12:18 ID:4s/YAsCg

富士での糞尿どころじゃない。
これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

476 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 22:19:02 ID:hNqMb2Vm

>>470
>日本の馬鹿携帯電話の全モデルで電池の互換性なしってのは
>カイゼンのしすぎだわなｗｗ

USBケーブルも何でモデルごとに違うの
結局電話会社が 小銭をお客にせびる モデルが今でも健在

NTTは今でもトーンダイヤルにすると 10円/月 をせびられる
10円を止めて パルスを止めてしまったほうがよほど儲かると思うが
その発想はNTTには無理。

477 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 23:41:31 ID:4s/YAsCg

どうせ乗るなら・・・

以前では、「いつかはクラウン」
ごく最近では、「いつかは女子高生」

マックやコンビニだけではなく、
女子高生にも突っ込むトヨタ(笑)　社員　笠松士郎

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

トヨタ(笑)

突っ込んだのは トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と−愛知県警
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/jiji-08X675/1.htm
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署
などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員
笠松士郎容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」
などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満
と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな
行為をした疑い。　

478 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 23:43:18 ID:luh5un2u

生活の無駄を切り詰めてカイゼンしようと思ったら、一番無駄だったのが自家用車でした。

479 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 00:19:08 ID:8PO0NJ6Y

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

480 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 08:13:34 ID:QiPaLfYb

トヨタ(笑)　買春社員　笠松士郎

481 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 08:55:23 ID:I9grFX3t

ホンダのディラーの事務員が可愛いからホンダで買っちまった…
後悔はしていないけどね。

482 ：名刺は切らしておりまして　　 　 ：2008/05/14(水) 11:48:45 ID:FPLJjkF6

カイゼン＝下請けを半殺し

483 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:34:36 ID:ppoaapiS

改善なんて言葉はどこの国にもあると思うんだけど
ワイガヤのパクリ？

484 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 22:36:19 ID:L06glRvB

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

485 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 08:27:42 ID:Flbx+xv0

トヨタ(笑)が作った偽装高級ブランド
LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン


LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。



1.車両の現象

(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。


↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって偽装プレミアムな欠陥隠しのことだよね・・・・・・。

486 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 09:11:28 ID:Flbx+xv0

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　格差があるにしても、差を着けられた方が
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　凍死したり餓死したりはしていない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 【奥田 碩 語録】より

※実際には生活保護が受けられずに餓死する例が多発しているし、
　 ホームレスの凍死は事件にもならない日常茶飯事である。

487 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 09:45:30 ID:nUkQLZTg

1993年頃、品質維持と売行き不振で倒産の危機に遭ったポルシェは、
トヨタから｢カイゼン｣の伝道者の派遣を要請した。
オーナー向け季刊誌にポルシェ工場をカートを引いて闊歩する日本人
のおっさんが表紙と特集記事で掲載された。
それ以降のポルシェ993、水冷化したボクスター、996、997などの低
品質は目も当てられない。ましてやSUVのカイエンまで出して。
昔のポルシェ車内は独特の香りがしていたものだが、今ではトヨタ臭
(樹脂パーツや接着剤が同じなのだろうか)がする。
911を長く乗り継いできたがもう買う気がしない。
ポルシェは倒産してアルピーヌのように伝説になれば良かったのに。

488 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 10:02:21 ID:6+f9GfLh

>>485
サービスキャンペーン…
これ悪徳商法とか詐欺商法に対処できる所に連絡したほうがいい。

489 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 12:11:46 ID:MSAuBM5O

>>488
厄所はトヨタの傘下(笑)

490 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 22:37:02 ID:kKX7YMQJ

なぜか無駄CM代を見直さないｗｗ

491 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:40:48 ID:z9wEM13K

文句を言ってるのは低学歴低所得で車が買えないみっともない連中

492 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:00:56 ID:Gb6V2zW/

ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210783632/

“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。

彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。

しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。

ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。

車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。

英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100

493 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:21:16 ID:bnx3w3Ev

持つことによるステイタスが低く価格が高すぎる国産車が不要となって
トヨタもカイゼンで切り捨てられる時代も近い

494 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:47:26 ID:bMesrZVL

恥ずかしいトヨタ(笑)の真性包茎ちんぽマーク

　　皮被りな　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

495 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:10:37 ID:++1Bc58W

嗚呼、売れていないレクサス(恥)

擁護する奴らがあまりに惨めです。

生まれが貧しく

教育レベルが低く

生活水準も低く

知恵が無かったから

発泡酒のCAVAをシャンパンと

偽装されても解らずに

ずっと騙され続け

　ヘタレなヨタ脚で

　ユラユラと惨めに

　〜揺れ続ける歓び〜

496 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:22:02 ID:R1/Sj7EV

オレもトヨタマンになったつもりでカイゼンを考えてみた。

・社員を会社に泊まりこませて通勤時間のムダを無くす。
・若手社員を残業漬けにし、出会いの機会を作らせないことで家族手当を減らせる。
・業務と無関係の話をしたらその分を不就業時間とみなして給与から差し引く
・社員の祖父母、両親、兄弟にトヨタ車を買ってもらう。トヨタ車以外を買われたら、減給する。
・社員全員に、１日１回、2chでトヨタ車の提灯書き込みを行わせる
・昇進の条件として車(当然トヨタ）の乗り換え、しかも上位グレードのみという条件を設ける。